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Ich hatte einen schwachsinnigen Eintrag zur Kennzeichengröße in den Papieren stehen, diesen wolltest entfernt haben.
Ich war Beinen Gutachter der DEKRA, der hat sich das angeschaut und ein entsprechendes Gutachten zur Änderung der Eintragung erstellt.
Damit wurde der Eintrag auf dem Straßenverkehrsamt geändert.
Frank
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Ich habe halt in seiner Fahrzeugliste nur die C7 gesehen.
Aber wenn Du schon so aufmerksam bist, kannst Du Dich ja um sein Problem kümmern.
Gruß, Franz
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Wenn die Umbauten nicht mehr vorhanden sind,aber noch eingetragen sind in den Fahrzeugpapieren müssen die gestrichen/entfernt werden.
In den Zulassungsdokumenten muss immer der aktuelle Zustand eingetragen sein.
Wenn die Umbauten aber noch eingetragen sind und auch für Dich interessant sind,würde ich den Zustand wieder herstellen der den Daten in den Fahrzeugpapieren entspricht.
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Gestern, 11:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 11:37 von maudyz28.)
Hallo Franz, Ich besitze auch einen C7, habe mir aber gerade zusätzlich einen C5 gekauft. Mein Profil habe ich noch nicht aktualisiert.
Hallo Frank, ja auch, Das kurze Kennzeichen ist für US-amerikanische Fahrzeuge vorgesehen, da die Region sehr klein ist und die USA nur über eine begrenzte Fläche verfügen. Wenn Sie also in einer kleineren Stadt wohnen, können Sie oft ein schönes Kennzeichen bekommen, z. B. mit dem "Regionscode : C5"
Hallo Molle, die Modifikationen sind sehr interessant. Für mich überwiegen die Kosten aber den Nutzen bei Weitem. Und wenn es richtig gemacht werden soll, bräuchte man einen geschmiedeten Motor mit niedrigerer Verdichtung. Soweit ich die Geschichte kenne, war der Originalmotor intern unverändert.
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Gestern, 12:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 12:31 von Molle.)
Also eine C5 Kompressormotor...???
Wenn der Nutzen nicht erforderlich ist,würde ich auf den Serienzustand zurückbauen.
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Servus Maudy,
wo in der Nähe von München steht die C5?
Gruß Franz
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Hallo Franz, danke für dein Interesse. Bei Fragen oder wenn du etwas wissen möchtest, schreib mir einfach. Ich gebe den genauen Standort meiner Corvette nicht öffentlich online bekannt.
Hallo Molle, Ja, es war ein Turbofahrzeug. Ich vermute, dass nur zwei oder drei C5 mit Turbo in Deutschland zugelassen wurden. Wenn ich mir die Forenbeiträge von vor über zehn Jahren ansehe, denke ich, dass du das Auto mindestens einmal gesehen hast. Ich kenne die Vorgeschichte nicht, ich habe es von einem Händler gekauft. Ich möchte keine Turbos mehr einbauen, aber vielleicht sind die Zulassungspapiere und damit das Auto für jemand anderen wertvoll? Ansonsten baue ich es einfach wieder in den Originalzustand zurück.
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Kann es sein das jetzt ein LS7 verbaut ist?
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Sagen wir einfach, es hat keinen Turbolader mehr.
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- C3 (1968-1982)
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- C6 (2005-2013)
War das die silberne, die den Turbo hinten hatte?
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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