08.06.2013, 01:57 
	
	
	
		Hallo
Super.
Ohne Shims ? Hast du das vermessen oder einfach mal so probiert ?
Shims kann man vermessen mit einer Bueroklammer, dessen Dicke in etwa das Spiel Schwungradkranz zu Starterkranz sein sollte, das du haben solltest.
Ich musste Shims nachbestellen zum Einbau des Mini-Hightorque-Starters, da die Shims die beilagen, nicht ausreichten. Im US Forum wurde dieses Problem bestaetigt von mehreren solchen Starterbenutzern.
MfG. Günther
	
	
Super.
Ohne Shims ? Hast du das vermessen oder einfach mal so probiert ?
Shims kann man vermessen mit einer Bueroklammer, dessen Dicke in etwa das Spiel Schwungradkranz zu Starterkranz sein sollte, das du haben solltest.
Ich musste Shims nachbestellen zum Einbau des Mini-Hightorque-Starters, da die Shims die beilagen, nicht ausreichten. Im US Forum wurde dieses Problem bestaetigt von mehreren solchen Starterbenutzern.
MfG. Günther
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
	
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
 



