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		Hab mal ne Frage zur Lenkung:
1.
An den Spindelarmen sind 2 "Bohrungen" für die Spurstangenköpfe. 
Die Inneren (vorderen) sind für Servo, die äußeren (hinteren) für manuelle Lenkung. 
Liege ich da richtig? 
 
2. Gibt es fürs Lenkgetriebe einen anderen Wurm um die Übersetzung zu ändern?
Besten Dank 
OLI
	
	
	
blackvette68
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		1. Danke
2. Schade
	
	
	
blackvette68
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		Hallo
Prinzipiell hat FRank natuerlich Recht.
Ich habe aber schon von verschiedenen Steueradumdrehungszahlen Anschlaz zu Anschlag gehoert.
Kann aber sein, dass das fuer aftermarkle Lenkungen, wie die Zahnstangenlenkung war.
Werde mal rumstoebern, wenn ich etwas Zeit und Lust habe.
MfG. Günther
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat  short stroke displacement . 
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Eben darum das gings mir. Die GM Getriebe haben diverse Übersetzungen, daher dachte ich, das vielleicht ein anderer Wurm passt.
Währe nett wenn du mal stöberst Günther.
	
	
	
blackvette68
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		Zitat:Original von xx.flash
für allen Anderen die später mit der Suchfunktion nach diesem Problem suchen. Was für einen Begriff werden die wohl verwenden - Wurm, oder Schnecke...
Kugelumlauflenkung. 
Oli, bist schon weiter? Ich habe (zumindest im Netz) noch keine Umbausätze finden können. Ausschließlich für die Zahnstangenlenkung.
Ich werde mir nächste Tage ein Vega Getriebe anschauen. Wird ja von 99% aller Hot Rodder eingebaut. Zumindest äußerlich ist es dem Corvettelenkung ähnlich. Und die Vegas gibt es von dutzenden Aftermarket Firmen, die jede das Teil ein wenig anders gestalten.
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Nein, hab nichts gefunden.
Gibt zwar verschieden übersetzte Getriebe aber man bräuchte die Abmase der der kompletten "Einheit" Wurm und Antrieb für den Lenkarm und daran scheiterts.
Hab gestern mein Getriebe mit den Serienteilen zusammmengebaut.
	
	
	
blackvette68
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