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 Ort: Köln Baureihe: C5 Targa Baujahr,Farbe: Gelb  Metallic  2003 Kennzeichen: K-DG92 Baureihe (2): 2003_Diamant Yellow.. Baureihe (3) : Camaro  SS Kennzeichen (3) : K-DG106 Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo zusammen....
 
 Werner hat mich mal gebeten einfach mal zu fragen wer Von uns fährt mit der vette schon Reines E85 ???
 
 
 
 Ich möchte das nämlich gerne auch machen, habe zwar von unseren werkstatt gurus gehört kein thema geht.
 Aber ich würde gerne mal wissen ob das schon jemand gemacht hat..bzw. Tankt--
 
 Ich hatte gerne eine genaue Aussage, und nicht wieder so eine seitenlange diskussion.,.
 Über tanken und nicht Tanken..
 
 
 Gruss Dennis
 
Gruß Dennis 
Einmal muss man neu anfangen, Hauptsache es bleibt V8      
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Sorry, aber dass das problemlos geht, hat hier kein Mensch behauptet!
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
 
 
 
	
	
		Big Block Chris fährt in seiner C3 reines E85.
 
 
 
 
 Edit: Sehe soeben, dass ich im C5 Forum schrieb. Damit ist meine Antwort wohl obsolet.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Dennis, 
rufe mal den Freddy Ritschl an und sagst ihm einen schönen Gruß von mir,der fährt schon seit Jahren nur E85 mit seiner C6,und über 20.000km auf der Nordschleife,er hatte zwar jetzt einen Motorschaden,was aber auf ein Ölproblem zurückzuführen war,er vertreibt die Anlagen und baut sie auch ein,und verspricht einen Leistungszuwachs von etwa 10%,und das ganze für etwas mehr als 1.000€,billiger bekommst du keine 40PS Mehrleistung.    
Hier mal die Tel.Nr.: 
02691/937905 oder 0160/94749777 
e-mail: freddyritschl@yahoo.de 
Gruß Karl-Heinz
	
Gruß Karl-Heinz 
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"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
 ![[Bild: 22586606rb.jpg]](https://up.picr.de/22586606rb.jpg)  ![[Bild: 42328678oa.jpg]](https://up.picr.de/42328678oa.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Ich kenne mich mit der Thematik E85 nur bei den Evo's aus. Da war es kein Problem, Tank komplett leer fahren und das Ecutek Mapping wechseln. Man konnte auch beide Programme speichern und beides seuern, natürlich muss der Tank immer voll leer sein. 
 Etwas Mehrleistung bringt es sicher und ein wirklich traumhaft sauberes Kerzenbild etc., aber beachtet auf jeden Fall auch den Mehrverbrauch. Beim Evo war das zwischen 30-40% Mehrverbrauch, nicht wenig also...
 
beste Grüsse: László
![[Bild: 0000000ba20ls78gh.jpg]](https://img5.fotos-hochladen.net/uploads/0000000ba20ls78gh.jpg)  
		
	 
	
	
	
		
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		Bei der Anlage vom Freddy kommen andere Einspritzdüsen rein,und an der ECU wird was verändert,dann kann man jederzeit E-85 oder Benzin,oder beides zusammen fahren ohne was umstellen zu müßen,ist klar das man einen Mehrverbrauch von ca.30% hat,aber dafür ist der E-85 Kraftstoff ja auch wesentlich günstiger,das einzige Problem sehe ich in dem noch etwas dürftigen Tankstellennetz,zumindest hier in Deutschland.
	 
Gruß Karl-Heinz 
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		Und genau das ist das Problem, für alle die nicht in unmittelbarer Nähe einer E85 Tanke wohnen. Außerdem ist die Preisersparnis nicht mehr so toll,  wenn man den Mehrverbrauchbedenkt,
 
 Gruss RainerR
 
RaRo
 
		
	 
	
	
	
		
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		[quote]Original von RainerR 
Und genau das ist das Problem, für alle die nicht in unmittelbarer Nähe einer E85 Tanke wohnen. Außerdem ist die Preisersparnis nicht mehr so toll,  wenn man den Mehrverbrauch 
bedenkt
 
 Die Mehrleistung für das Geld ist aber auch nicht zu verachten    
Gruß Karl-Heinz 
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		auch auf die Gefahr hin das dieser Threat "zerlabert" wird.
 Über die Brücke mit der Mehrleistung gehe ich noch nicht da der Brennwert von E85 sehr bescheiden ist. Bitte ein Leistungsdiagramm....
 
 LG
 
 Frank
 
		
	 
	
	
	
		
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		Gut Danke 
 Ja die Tanken sind natürlich das Problem, ich habe eine ca 2 Km entfernt.
 Und der Preis Trotz mehr verbrauch, ist  dann zwar ca. 1.20 € , aber dafür stabil und nich hoch und runter...
 
Gruß Dennis 
Einmal muss man neu anfangen, Hauptsache es bleibt V8      
		
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