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		Fein, fein.Ich bin sicher nicht der Einzige, der sich auf zahlreiche DB Messungen freut.
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 2.769Themen: 59
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		Zitat:Original von MankraFein, fein.
 Ich bin sicher nicht der Einzige, der sich auf zahlreiche DB Messungen freut.
 
Ich bin auch sehr gespannt auf so einige Fahrwerte der ZR1, vor allemm im Hinblick auf die der RZ 
Momentan ist die ja in den Fahrleistungen immer noch der Maßstab ! Dann wird sich zeigen , ab welchem Bereich 
sich die 600 + x PS richtig in Szene setzen im Vergleich zu einer 560 oder 585 PS leistungsgesteigerten Z06 
Also ich glaube ja immer noch bis 250 km/h werden die Unterschiede marginal sein
 
Gruß
	 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 5.119Themen: 96
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		Zitat:Original von TurboRoger
 Zitat:Original von MankraFein, fein.
 Ich bin sicher nicht der Einzige, der sich auf zahlreiche DB Messungen freut.
 Ich bin auch sehr gespannt auf so einige Fahrwerte der ZR1, vor allemm im Hinblick auf die der RZ
 Momentan ist die ja in den Fahrleistungen immer noch der Maßstab ! Dann wird sich zeigen , ab welchem Bereich
 sich die 600 + x PS richtig in Szene setzen im Vergleich zu einer 560 oder 585 PS leistungsgesteigerten Z06
 Also ich glaube ja immer noch bis 250 km/h werden die Unterschiede marginal sein
 
 Gruß
 
Ich denke das du recht hast, es wird so sein.............. aber nicht lange       
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 2.769Themen: 59
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		Zitat:Original von TIKT-PerformanceIch denke das du recht hast, es wird so sein.............. aber nicht lange
  
 
  
Ja Thomas, ich mußte gerade schmunzeln wegen der letzten 3 Wörter  
War mir klar, dass Du noch ein oder zwei Schüppen drauflegen willst,  
Hoffe dein Tuning fällt besser aus als die Arbeiten von Lingenfelter oder Geiger 
Die Ergebnisse mit 710 hp überzeugen mich von den Fahrleistungen her nicht so sehr ! 
Ich wette da ist der Ingo mit seinen 630 Coolchevy PS schneller 
Aber ich bin mir sicher, am Ende wird deine ZR1 ne richtige Granate sein  
Freue mich, das alles zu verfolgen
 
bis dann
	 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 5.119Themen: 96
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		So endlich steht sie vor der Tür, ich bin die letzten zwei Tage ordentlich gefahren, im Moment bockt sie wegen der Batterie noch ein wenig rum, aber das Problemchen ist erkannt und wird behoben, leider konnte ich noch nix messen, aber ich weiß jetzt schon, das sie im 5. Gang ab 150 so wie die RZ geht,  
aber messen war wirklich unmöglich, bei 180 drehen im 5. Gang die Räder noch durch, wenn alle Fahrhilfen aus sind.    ![[Bild: 6046969.jpg]](https://up.picr.de/6046969.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Du hast das Licht angelassen.
 
 
 Ansonsten wirklich klasse Bild. Eigentlich bin ich eher nicht so der Freund von weißen Autos, aber bei den beiden sportlichen passt das gut.
 
 
 Bei der Power hat allerdings keiner ne Chance der Lady unter den ROCK zu schauen, da bleibt nur dem ROCK hinterherschauen.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: MTK Kennzeichen: MTK Corvette-Generationen:  
	
	
		klasse Kennzeichen Kombi ... natürlich passend zum C und zur Z     , wobei 6200 ja auch zum C passen würde    
Grüsse , Ingo
 
 
 
 
 es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Licht ist aus, das kommt vom Blitz    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Aus der Hölle Corvette-Generationen:  
	
	
		Zitat:Original von TIKT-Performance
 
 ![[Bild: 6046969.jpg]](https://up.picr.de/6046969.jpg) 
Ach hätte ich doch bloß in der Schule besser aufgepasst.   ![[Bild: p025.gif]](https://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/p025.gif)  
G€IL Thomas, G€IL.     
Christian
	 
 LOUD PIPES SAVE LIVES   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Spanien Baureihe: C6 ZR1 Baujahr,Farbe: Die auf dem Foto!. Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Thomas, wieso hatt das Auto Gebockt, wegen zu schwacher Batterie? Wie gesagt, bin immer Noch auf der Suche nach Reifen die besser auf dem Asphalt Kleben.!  Schade das Es die CUP Version nicht in 20 Zoll gibt!.
	 
		
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