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So nun hat es auch mit dem TÜV geklappt.
Im Brief steht jetzt "Original Alurad" mit Fünflochbefestigung...
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Keine einzige.
Wie peinlich!
Merkwürdiges Rad. Sieht für mich aus wie eine Felge mit fünfloch-Befestigung und aufgesetztem Fake-Spinner. Knock-offs für 66 haben eine Zentralmutter mit einem Gewinde. Zumindest aussen.
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67er Bolt-on?
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Keine einzige.
Wie peinlich!
Jürgen, die hatten keinen Spinner.
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Richtig Frank, es sind sog. Direct Bolt On KO. Hersteller ist Corvette America, vertreibt aber jeder Händler in den Staaten.
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Keine einzige.
Wie peinlich!
Matthias, Du Feigling.
Repros gibt es auch im originalen Design.
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Frank, ich weiß, aber die Spinner-Nabendeckel habe ich schon des öfteren gesehen.
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Das Design ist 100% originalgetreu, aber eben mit 5-Lochbefestigung.
Doof hin doof her, kann aber nicht abfallen.....
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Nein, ist es nicht......
The angle of the dangle...
und der stimmt da nicht.
Ausserdem ist das machining nicht korrekt - aber das weisst Du ja.
(Fällt NORMAL aber auch keinem auf)
TEST TEST TEST
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"The angle of the dangle" ...was hast du denn eingenommen?
Gruß
Matthias
Im Brief steht jetzt "Original Alurad" mit Fünflochbefestigung... 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
und der stimmt da nicht.