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 Ort: Velden Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1982, rot Baureihe (2): 1999, silber Baujahr,Farbe (2): C5 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C5 (1997-2004) 
	
	
		Zitat:Original von 454Big2Dreck?
 
 Beige ist sehr empfindlich.
 Ich bin bei meinem Helios Interieur auch ständig am putzen.
 
Ist aber eigentlich überhaupt nicht so schlimm.     
Einfach ein wenig aufpassen, dann bleibt auch alles sauber.       
Schöner Gruß
 
Arnold
	 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Fahrzeug auf jeden Fall anschauen!
 Die Sitze in der falschen Farbe sind kein großer Hinderungsgrund - das ist einfach änderbar, aber gut geeignet als Preis-Verhandlungsargument.
 
 Also, ab ins Auto und hinfahren!
 
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Velden Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1982, rot Baureihe (2): 1999, silber Baujahr,Farbe (2): C5 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C5 (1997-2004) 
	
	
		Zitat:Original von TommyW.Vom Preis bin ich auch der Meinung,
 dass sie ein klein wenig zu teuer ist, aber das ist ein Punkt, den ich
 bei der Besichtigung klären würde.
 
Zu teuer ist relativ.     
Jedenfalls wird diese C3 nicht mehr viel an Wert verlieren, wenn sie einigermaßen gut in Schuss ist. 
Ich glaube, dass sie mit den Jahren sogar noch vom Wert her steigen wird.
 
Schöner Gruß   
Arnold
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Harald,also, ich finde, daß dieses Auto ein absolut interessantes Angebot darstellt... sieht von außen und innen absolut gepflegt aus. Wichtig wäre es, Bilder vom Motorraum und Unterboden zu sehen. An den schwarzen Sitzen würde ich mich überhaupt nicht stören. Wenn ich Interesse an einer solchen Corvette hätte würde ich mir diese auf jeden Fall ansehen. Was den Preis angeht... lieber ein paar Euronen mehr in ein gutes, ehrliches Auto investiert, als hinterher eine nicht kalkulierbare Summe an Reparaturen aufwenden.
 
 Viel Spaß & Glück!
 
 Gruß...
 René
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Motorcity Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1972, Classic White Corvette-Generationen:  
	
	
		... und, ab nächstem Jahr "H-Kennzeichen"!    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Franken
 Baureihe: noch keine
 Baujahr,Farbe: noch keine
 
 
 
	
	
		Also die schwarzen Sitze gefallen mir sogar!
 Frage: ab welchem Baujahr lässt sich die Glaskuppel denn öffnen? schon ab 81 oder nur bei der 82er?
 
 Gruss
 H.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: PB Sennelager (D) Baureihe: Ex 77er, Ex 70er Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo H., 
die Glaskuppel ließ sich original nur bei der 82er Collector Edition öffnen.
 
1981 wechselte die Produktion von St.Louis nach Bowling Green. 
Damit waren ein paar Verbesserungen im Modelljahr verbunden. 
Besserer Rahmenschutz (verzinkt ?) und neuere Lacksorte (welcher ?). 
Lass dir mal die VIN geben um zu sehen wo sie produziert wurde. 
Aber, natürlich ist St.Louis auch nicht schlecht, wie viele Vorgänger beweisen.
    , ............
	
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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Grüsse , Ingo
 
 
 
 
 es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: München Baureihe: Boss Hoss ZZ4 Baujahr,Farbe: 2007 Baureihe (2): 2004 Baujahr,Farbe (2): Kawa VN 2000 Corvette-Generationen:  
	
	
		Diese Holzverkleidung der Armaturen gibt es ganz normal als Zubehör zu kaufen. Ist aber hier tatsächlich sehr gut verlegt und verarbeitet worden.https://cgi.ebay.com/ebaymotors/86-89-CO...ccessories
		
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