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		Corvette ZR1 Body Kits für C6 Coupes 
Inbegriffen in den Paketen sind
 
ZR1 Style Frontschürze 
Vordere Kotflügel 
Heckfenster 
Seitenschweller Seitenschweller 
Front Chin-Splitter 
Heckspoiler 
Installation Kit 
Freight S & H 
Jede der unteren Seitenschweller, Front-Splitter, Heckspoiler, Heckdiffusor in Carbon sowie gemacht werden, um noch mehr Gewicht zu sparen. Die Bausätze beginnen bei $ 7.000 für den OEM-Stil ZR1 und $ 7.600 für das Extreme. ZR1 gestylte Motorhauben, Felgen und anderes Zubehör sind ebenfalls erhältlich.
 https://www.corvetteblogger.com/2010/10/...#more-4164
PS.: Ja ich weiss ich treib mich zu lange im Blogger rum    
	 
	
	
Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe (3) :  07er in weiß
Baujahr,Farbe (3) :  EX C6
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		die schwarze ist schon brutal... Aber ich mag es weniger wenn das Auto brutal aussieht und dann doch nicht "so viel" Leistung drunter ist....
	 
	
	
Servus, Pfüat Gott und auf Wiederseh'n   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hey Falko ! 
Ich mag es wenn Sie beides hat    
	 
	
	
Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		dann find ich es auch gut    
Also 500PS sind da minimum bei der Optik    
	 
	
	
Servus, Pfüat Gott und auf Wiederseh'n   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe (2):  67 Mustang Fastback
Kennzeichen (2):  Lip-LT 31
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		Die schwarze Vette ist mal richtig Geil     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  2016, Silber
Baureihe (2):  Mitsubishi Lancer 2.0
Baujahr,Farbe (2):  2010, silber
Baureihe (3) :  C6
Baujahr,Farbe (3) :  2008, schwarz
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		Ganz nach dem Motto "the small bl(o)ack devil". Da wäre ich nicht abgeneigt, wenn... 
 
Edit: o in Klammer eingefügt.
	 
	
	
Freundliche Grüsse 
Reto
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Rüsselsheim
Baureihe:  C1 bis C6
Baujahr,Farbe:  08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):  81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):  86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):  63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:  
- C1 (1953-1962)
 
- C2 (1963-1967)
 
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		Weniger ist manchmal mehr.   
Gruß
 
JR
	  
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Stmk/Österreich
Baureihe:  C5 427SC
Baujahr,Farbe:  2002, Silber
Baujahr,Farbe (2):  A8 4.0Tdi, VW T5 Bus
Baujahr,Farbe (3) :  Honda CRF250,MTBs,Pitbike
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		Eine der wenigen C6en, die mir gefallen könnte.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 LOUD PIPES SAVE LIVES  
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Soooweit entfernt wär so ein Biest auch net: 
40k für ne LS3, 10k für Kit + Lackierung + Anbau + 10k für Kompressor (Heinz hat bei einer Serien LS3 damit ca. 640PS rausbekommen), Fächer, Auspuff + 4k für die Räder + 2k für ne Z06 Bremse. 
D.h. mit ~65k wäre man dabei.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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