Nun wird meine Lady verschönert

[TIKT-Performance]

Ah OK, danke

[tattoomann]

Original von TIKT-Performance
Die Haube sieht in der Tat Klasse aus, ich hab mehrfach bei MTI angerufen und geschrieben, aber keine Antwort bekommen, nun hab ich sie bei einem anderen gekauft, mal sehen ob die auch liefern können?!

Charly, wo hast du denn deine gekauft oder steht es irgend wo im Thread (hab nicht alles gelesen) ?

Hab dir eine PN geschickt

[tattoomann]

Original von TIKT-Performance
Ah OK, danke

Mit Till war doch nicht für dich gedacht

[dersuchende]

Hab den Kompressor ja gestern leider nur kurz gesehen.................und dann noch bei Regen und im Dunkeln


Möchte mich hiermit ofiziell als erster für eine Probefahrt in der nächsten Sasion anmelden, Charly


Grüße, André

[tattoomann]

klar Andre machen wir

[romeomustdie11]

ok ... vielleicht kann sich ja TILL hier zu Wort melden

[badboy1306]

ich werde es wohl auch tun das teil hat mich überzeugt

[tattoomann]

Richtig so bruder

Gute Entscheidung

[LS1-Holger]

Hammer 670 NM zwischen 3000 und 5500



wenn das nicht schiebt



Glückwunsch an Charly, Wenzel, Andreas und all die anderen Verrückten

[Till]

Original von romeomustdie11
ok ... vielleicht kann sich ja TILL hier zu Wort melden

Ich versuchs mal...


Der Ladedruck steigt von 0,2 bar bei 1800 Upm zu 0,4 bar über 6000 Upm. Ganz kurz vor dem Begrenzer steigt er auf 0,5 bar, weil die volumentrische Effizienz des Motors hier stark sinkt, während der Kompressor weiter versucht die konstante Menge Luft pro Umdrehung zu pumpen.

Wenn der Kompressor heiß ist (Gehäusetemperaturen über 50 Grad Celsius), dann sinkt die Leistung auf ca. 550 PS, das Drehmoment auf ca. 680 Nm.

Gruß, Till