in der zweiten wegfahren

[maseratimerlin]

Original von sumsum
Geiler Thread, genau richtig zum bereits jetzt akut vorhandenen Winterloch hier

Edgar.......die alles entscheidende Frage hast unserem Freund hier noch nicht beantwortet..............

und wie konntest du auf automatic umsteigen ich bin den umgekehrten weg gegangen

Die Antwort findet man mit der Suchfunktion. Soll der Kleinschreiber und Grammatikfeind mal benutzen.

Gruß Edgar

[bolivar]

Original von Martin.S
Hallo Robert,
warum fährst du im 2ten Gang los?
Wozu soll das gut sein?

@Edgar,
als "Ruhrgebietler" dürftest du ja wohl ziemlich viel Erfahrung hinsichtlich Stadtverkehr und Staus haben!

Gruß Martin

lies doch bitte meinen ersten beitrag zum thema.
wien 2,1 mio einwohner
recklinghausen 120.000 ?
gruß robert

[andreasmona]

Original von bolivar

Original von andreasmona

Original von bolivar

Original von sumsum
Geiler Thread, genau richtig zum bereits jetzt akut vorhandenen Winterloch hier

keine spur von winter habe heute bei über 20 grad beide kübel ganz schön fliegen lassen,aber nur in einem von beiden kann man auch im zweiten gang anfahren es funzt prächtig
gruß robert

Hallo Vienna,

mich wundert nur das sich noch keiner wegen der Kleinschreibung aufgeregt hat!



Das wird noch ein schöner und unterhaltsamer Winter!

MfG Andal

hallo saaldorf,
warum ?schreibe in vielen foren klein ist doch wurscht,es geht ums inhaltliche hoffe ich hier im corvetteforum
wo sich doch alles um :C3spin: drehen sollte
gruß robert

Da liegst Du hier leider völlig falsch!!!!!!!!!!!!

Mir ist es aber auch wurscht!

Liebe Grüße nach Österreich (wo Ich sehr gerne rüber Fahre zum Arbeiten)

Bussi Andal

[bolivar]

Original von bolivar
fahre jetzt seit drei jahren meine C6 mit viel stadtverkehranteil leider.
habe dabei von anfang an das wegfahren mit dem zweiten gang erledigt ohne die kupplung schleifen zu lassen das geht mit dem drehmoment vorzüglich.
ist komfortabler und man muß nicht dauernd schalten auch pubertäre ampelstarts gehen gut von der hand
beim ersten gang ist es sowieso schwer die kraft verlustfrei auf die straße zu bekommen
wie sind eure erfahrungen
grüße robert

*off topic*
wie in jedem anderen forum auch bekommt man oft nur launige antworten von members die sich für eigenliche thema nicht interessieren,
die merheit hat aber seriöse antworten gegeben und dafür bedanke ich mich bei euch für den netten abendplausch.
grüße robert

[manfred_o]

stimmt, mache ich jetzt auch so, nm+ pushen, auf´s sofa legen
und dann passt das wieder.

gruss
manfred

[Thomas V]

recklinghausen 120.000 ?

Robert, komm mal ins Ruhrgebiet!
Du wirst Dich wundern.....

5,1 Millionen Einwohner und mit das dichteste Autobahnnetz in Europa

An bestimmten Tagen zu bestimmten Zeiten brauchst Du nur den ersten Gang....
Du kommst eh nicht über 30 km/h (auf der Autobahn wohlgemerkt!)

[speed300]

Original von CORVIP
Die Sidepipes sind in der RT/10 sinnlos - laut, Hitze und reichlich Abgase an der Ampel...

Hast Du emfindliche Ohren / Nase ? Kommst Du aus Sibirien...

Gerade die Siedepipes waren das tolle an der RT/10. Abgase riechte ich keine. Hast wohl immer Rückenwind gehabt.


zu den 2 . Gang, man hat in jedenfall etwas mehr schlupf beim Anfahren, somit ist etwas mehr Verschleiß and Kupplung zu rechnen.

Gruß

W.

[Ralf. P.]

Wenzel, dass mit dem mehr Schlupf 2. Gang musst du differenziert sehen:

- an der Kupplung ja
- an den Rädern nein


Gruß

[fsahm]

Moin,

auch mein Erstbesitzer ist immer im 2.Gang losgfahren, da er noch nicht den Skipshift-Adapter installiert hatte und damit vermied, gelegentlich in den 4.Gang schalten zu müssen.

Der Kupplung hat es bis heute mit 150.000 km nicht geschadet.

Und die Mitnehmerscheibe der Kupplung sah noch fast so aus, wie bei der neuen, die ich bei 90.000 km bei der Rückwärtsganggetriebereparatur mit gewechselt habe.

Gruß
Friedel

[speed300]

Hallo Ralf,

hab ich doch zum schluß geschrieben and Kupplung.

Hast recht, ich sollte alle Gedanken Flüsse lieber hinschreiben...



Gruß

W.