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Hallo Klaus,
die gleichen Symptome hatte ich auch. Wie coolchevy + CustosOnLinux geschrieben haben, es muss überholt werden.
Ich habe meine von Nürnberg nach Berlin schleppen lassen (300,00EUR) und bei ATB in Berlin Klick klack reparieren lassen (1950,00 + MWST).
War alles sehr professionell, bis auf die Korkdichtung die verbaut wurde. Sie haben dann aber den Austausch der Dichtung bezahlt.
Hier ein Bild meiner Kupplungsscheiben:
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So alles geklärt, dank Eurer Beiträge
Vielen Vielen Dank dafür.
Die Corvette wird abgeholt, das Getriebe instandgesetzt, Kostenfaktor um die 2.000 Euro und nach 14 Tagen kann ich sie wieder abholen. Ein Telefonat mit der Firma bestätigte die Vermutung von coolchevy.
Sehr kompetenes und ausführliches Gespräch am Telefon
die Firma gibt es im Internet unter http://www.heavy-dutys.de
Nach der Reparatur werde ich berichten
Gruß
Klaus
hallo klaus und alles gute  die link funzt nicht 
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Frag doch auch mal bei coolchevy nach einem FLT an. Ggf. ist das auch eine Option, das Seriengetriebe direkt durch ein stärkeres zu ersetzen.
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Hallo Klaus,
Linkservice: https://www.heavy-dutys.de/
Beim Rainer Fickus bist Du mit Deinem Getriebe gut aufgehoben!
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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ahhhhhhhhhhh ... Buchstabendreher drin ... die sind aber auch immer kleinlich im Internet.
Aber ich sehe ihr habts es auch schon so rausgefunden
Ich habe es geändert
Dankeeeeeeeeeeeeeee
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Zitat:Original von CustosOnLinux
Frag doch auch mal bei coolchevy nach einem FLT an. Ggf. ist das auch eine Option, das Seriengetriebe direkt durch ein stärkeres zu ersetzen.
Ich habe nach einen Getriebeschaden mein A4 Getriebe auf ein FLT 4 von Heinz CoolChevy gewechselt
und kann es nur wärmstens Empfehlen 
LG.Martin
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Eigentlich kannst du doch gleich die 6-Gang Automatik einbauen lassen, wenn das Getriebe eh raus muss.. 
Gruß, Mathias
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Zitat:Original von 19Corvette92
Eigentlich kannst du doch gleich die 6-Gang Automatik einbauen lassen, wenn das Getriebe eh raus muss..
Da werden die Steuergeräte nicht mitmachen 
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ja mit extensiven Kabelbaumänderungen, einen Segment Tausch am Steuergerät usw............die A6 haben das Steuergerät im Getriebe integriertund nur mehr eine CAN Bus Verbindung zum PCM.
ganz sicher nichts für eine "normale" Werkstätte
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