17.09.2010, 23:22 
	
	
	
		Hi @all
Nachdem ich ja schon ein paar Umbaumassnahmen an meiner ZO6 durchgeführt hatte , wollte ich auch mehr Leistung . Das leidige Thema Kompressor beschäftigte mich doch sehr . Das für und wieder
 Das leidige Thema Kompressor beschäftigte mich doch sehr . Das für und wieder   . Die Frage ob der Motor hält stellte sich mir nicht wirklich
 . Die Frage ob der Motor hält stellte sich mir nicht wirklich   Denn wer von Euch allen kennt einen Motorschaden , nachdem ein Kompressor bei einer C 6 Z06 eingebaut wurde .
   Denn wer von Euch allen kennt einen Motorschaden , nachdem ein Kompressor bei einer C 6 Z06 eingebaut wurde .  
Nach mehreren Gesprächen war mir klar , das nur ein Kompressor für mich in Frage kommt . Heinz ( Coolchevy ) hat mir alles detaliert erklärt und so wurde Nägel mit Köpfen gemacht . Ich hatte auch immer , das muss ich sehr betonen , ein super Gefühl beim Heinz
Für mich war klar , das es eine sehr konservative Abstimmung geben sollte . Heinz bekräftigte mich darin . 
 
Das heisst Wasser/Methanoleinspritzung , Drehzahlbegrenzung , grosser Wassserkühler , ziemlich "Fett" abgestimmt uvm.
Es wären mit grosser Sicherheit noch einige Mehr PS möglich gewesen , allein durch eine schärfere Zündung. Aber darum ging es mir nicht .
Die Zett hat jetzt eine ganz spezielle Leistungsentfaltung , dh. der 6. langt jetzt für die meisten Auto,s . Der 5.te geht jetzt wie der original 4.te . Vor dem 4.ten hab ich Angst ( spässle ) .
 ( spässle ) .
Das Auto geht wie die Pest , infernalisch , gigantisch , bombastisch ... unbeschreiblich ( sorry das ich grad so schwärme , aber es ist so ) .
 ) .
Jetzt werden manche Fragen ... warum weshalb wieso 
  
 
Weil es so ist , weil ich es so will . Warum habe ich andere Felgen , warum fahr ich überhaubt eine ZO6
Und nein ich fahre nicht irgendwie langsam , zwecks Verbrauch ... mir ist es relativ egal , was die Zett verbraucht .
Es ist halt auch mein Hobby , so wie die VETTE hier für die meisten , wohl Ihr Hobby ist .
 , so wie die VETTE hier für die meisten , wohl Ihr Hobby ist .   
 
Hier nochmal die Pic,s https://www.corvetteforum.de/thread.php?...lack+night
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...lack+night
hier der Kompressorumbau https://www.corvetteforum.de/thread.php?...49579&sid=
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...49579&sid=
@ Heinz Dir möcht ich besonders danken Wie alles ablief ... perfect. Auch menschlich ist der heinz ein super Typ .
 Wie alles ablief ... perfect. Auch menschlich ist der heinz ein super Typ .
Im übrigen kann ich die Entfernung nicht als Hinderniss ansehen .
Schöne Strecke und Landschaft zum fahren . Zurück mit dem Flieger , 85 .- € . Wieder hin mit dem Flieger 85 .- € und die schöne Strecke wieder heim PS.: nette Polizisten in Österreich
 PS.: nette Polizisten in Österreich   
	
	
	
Nachdem ich ja schon ein paar Umbaumassnahmen an meiner ZO6 durchgeführt hatte , wollte ich auch mehr Leistung .
 Das leidige Thema Kompressor beschäftigte mich doch sehr . Das für und wieder
 Das leidige Thema Kompressor beschäftigte mich doch sehr . Das für und wieder   . Die Frage ob der Motor hält stellte sich mir nicht wirklich
 . Die Frage ob der Motor hält stellte sich mir nicht wirklich   Denn wer von Euch allen kennt einen Motorschaden , nachdem ein Kompressor bei einer C 6 Z06 eingebaut wurde .
   Denn wer von Euch allen kennt einen Motorschaden , nachdem ein Kompressor bei einer C 6 Z06 eingebaut wurde .  
Nach mehreren Gesprächen war mir klar , das nur ein Kompressor für mich in Frage kommt . Heinz ( Coolchevy ) hat mir alles detaliert erklärt und so wurde Nägel mit Köpfen gemacht . Ich hatte auch immer , das muss ich sehr betonen , ein super Gefühl beim Heinz

Für mich war klar , das es eine sehr konservative Abstimmung geben sollte . Heinz bekräftigte mich darin .
 
 
Das heisst Wasser/Methanoleinspritzung , Drehzahlbegrenzung , grosser Wassserkühler , ziemlich "Fett" abgestimmt uvm.
Es wären mit grosser Sicherheit noch einige Mehr PS möglich gewesen , allein durch eine schärfere Zündung. Aber darum ging es mir nicht .

Die Zett hat jetzt eine ganz spezielle Leistungsentfaltung , dh. der 6. langt jetzt für die meisten Auto,s . Der 5.te geht jetzt wie der original 4.te . Vor dem 4.ten hab ich Angst
 ( spässle ) .
 ( spässle ) .Das Auto geht wie die Pest , infernalisch , gigantisch , bombastisch ... unbeschreiblich ( sorry das ich grad so schwärme , aber es ist so
 ) .
 ) .Jetzt werden manche Fragen ... warum weshalb wieso
 
  
 
Weil es so ist , weil ich es so will . Warum habe ich andere Felgen , warum fahr ich überhaubt eine ZO6

Und nein ich fahre nicht irgendwie langsam , zwecks Verbrauch ... mir ist es relativ egal , was die Zett verbraucht .

Es ist halt auch mein Hobby
 , so wie die VETTE hier für die meisten , wohl Ihr Hobby ist .
 , so wie die VETTE hier für die meisten , wohl Ihr Hobby ist .   
 Hier nochmal die Pic,s
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...lack+night
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...lack+nighthier der Kompressorumbau
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...49579&sid=
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...49579&sid=@ Heinz Dir möcht ich besonders danken
 Wie alles ablief ... perfect. Auch menschlich ist der heinz ein super Typ .
 Wie alles ablief ... perfect. Auch menschlich ist der heinz ein super Typ .Im übrigen kann ich die Entfernung nicht als Hinderniss ansehen .
Schöne Strecke und Landschaft zum fahren . Zurück mit dem Flieger , 85 .- € . Wieder hin mit dem Flieger 85 .- € und die schöne Strecke wieder heim
 PS.: nette Polizisten in Österreich
 PS.: nette Polizisten in Österreich   
	
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
	
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.






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  denke du hast jetzt echt eine rakete die keine nartütrlichen feinde mehr auf der bab hat
 denke du hast jetzt echt eine rakete die keine nartütrlichen feinde mehr auf der bab hat 





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