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		Hallo, habe mittlerweile wie ihr ja wisst schon die 2 C3 in Bearbeitung. Leider hat auch die 2. ein Phänomen, dass ich nicht deuten kann.
Die Lenksäule lässt sich nämlich über einen ganz bestimmten Punkt in alle 4 Richtungen kippeln.
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob das bei den alten Autos so war, oder ein defekt vorliegt.?!
Danke schonmal im Vorraus für eure Antworten!
MfG Jirka
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ist es eine verstellbare Lenksäule oder eine fixe?
Gruss
Martin
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Sie ist Höhenverstellbar!
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
Nur  hoehenvertellbar gab es nur 1968.
Alle jüngeren verstellbaren Saeulen sind hoehen und kipp-vertsellbar, als combi.
Ist es eine 68er?  Dann ist ein leichtes Verbiegen der Saeule bei festem Drücken am Steruerrad normal.  Darf aber kein fühlbares Spiel haben, als ob etwas lose sei, also so mit Anschlaggefühl.
MFG. Günther
Edit:  mit Hoehenverstellbar meine ich Tele , sorry ist nicht ganz richtig.
         Also,  nur tele gab es nur 68.  Tele/tilt ab 69 nur als Combi.
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
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You can't beat  short stroke displacement . 
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo,
Es darf da kein Spiel sein!
Vom Lenkrad aus nach unten ca. 35 bis 40 cm sind an der Lensäule 4 Schrauben die sich gerne mal lösen.
Abhilfe - kurz gesagt - Lenkung bis dahin auseinander bauen, die vier Schrauben mit Lock Tite neu einsetzen und das Spiel ist weg. (Sch...s Arbeit)
Gruß, Joachim
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Die Schrauben an meinem Auto waren auch lose. Einsetzen mit Klebstoffen hat aber nichts genutzt, da die Gewinde durch das Klappern der Säule schon arg in Anspruch genommen wurde.
Ich habe die Hülsen  aufgebohrt, ein neues Gewinde geschnitten und diese zierlichen Modelleisenbahnschrauben durch neue in amtlicher Dicke ersetzt. Seitdem ist Ruhe.
Deine Hardyscheibe ist in Ordnung?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Habe nur Schneideisen in imperialer Größe. Metrisch ist in meiner Werkzeugbox nicht existent.