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		Servus, 
werde mir die C2 wohl in den nächsten Tagen mal ansehn. Hat die vielleicht schon jemand besichtigt?  
Kann mir wer sagen, was anhand der Fotos vielleicht nicht so recht passt, da ich kein Experte bin, welche Dinge im Innen-oder Motorraum nicht so recht passen oder zu einem späteren Baujahr vielleicht gehören. Originalzubehör soll wohl nichts dabei sein. Laut Telefonauskunft sei sie matching numbers und aus den USA rübergeholt. Lack sei wohl nicht so dolle. Preislich ok oder dann in Anbetracht einer mindestens zu erwartenden Lackierung eher zu teuer?
 
Sorry, daß ich den Link nicht verkürzen kann. 
 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD...geNumber=3
Wenn wer eine andere im Angebot haben sollte, einfach mal kontakten, wobei ich kein Fan von rot oder weiß im Innenraum bin und außen zu den Standardlangeweilern gehöre, die gern schwarz oder silber mögen.
 
Besten Dank
 
Sascha
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Ich bin jetzt nicht der Guru was C2 Corvettes betrifft. Ich habe mir aber in den letzten 12 Monaten einige angesehen. Es ist kein billiges Fahrzeug für 42500. Dafür muss sie wirklich rostfrei und in gutem, fahrbaren Zustand sein. Auf den Fotos sieht sie gut aus, finde ich. Was mir wie so häufig fehlt, sind Fotos von der Unterseite. Wenn ich eine 63er gesucht hätte, wäre das sicher ein Kandidat gewesen. 
 
Was meinen die echten Kenner? 
 
Gruss 
Martin
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hi, 
es wäre mal interessant zu wissen, zu welchen Preisen man Split's in USA bekommen kann.    
	 
	
	
Beste Grüße, Alexander
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):  81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):  86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):  63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:  
- C1 (1953-1962)
 
- C2 (1963-1967)
 
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		Mir ist auf den Bildern auch nichts Negatives aufgefallen, wenn ich eine Split suchte, schaute ich mir die auf jeden Fall mal an. 
Willst Du Dir das mit dem roten Innenraum nicht noch mal überlegen?   
 
 
Gruß
 
JR
	  
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  1995, rot
Kennzeichen:  NH C4
Baureihe (2):  1995
Baujahr,Farbe (2):  C4 LT1
Kennzeichen (2):  NH V8
Baureihe (3) :  2003, red metallic
Baujahr,Farbe (3) :  C5 50th Anniv. "Geiger"
Kennzeichen (3) :  NH US 1
Corvette-Generationen:  
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
 
    
	 
 
	
	
		Zitat:Original von Alexander-SZ 
es wäre mal interessant zu wissen, zu welchen Preisen man Split's in USA bekommen kann.    
Für ne Split ist der Preis heisssssss      u n d etwas geht da noch immer    
Die Frage ist nur, entspricht der Zustand der Beschreibung    
  Ronald
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe (2):  1993 Anniversary
Baujahr,Farbe (2):  C4 Convertible
Kennzeichen (2):  PO 93
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- C3 (1968-1982)
 
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		Zitat:Original von Yankeededandy 
Es ist kein billiges Fahrzeug für 42500. Dafür muss sie wirklich rostfrei und in gutem, fahrbaren Zustand sein. Gruss 
Martin 
Wenn Du Dich mal nicht gewaltig vertust!
 
Eine Splitwindow für 42.500 ist spottbillig! Entweder ein sagenhaftes Schnäppchen oder es ist noch deutlich mehr als nur der Lack zu erneuern. Wenn es wirklich "nur" der Lack und alles andere ok. ist, würde ich nicht lange zögern.
 
Aber ne Split nm für den Preis klingt fast zu schön um wahr zu sein.
 
viele Grüße
 
Anke
	  
	
	
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif) 
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		is bei mir um die ecke werd mal morgen vorbei fahren und sie mir ansehen ...... 
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jogi .........
   
	 
	
	
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		der händler is mir allerdings nicht bekannt ..... wuste garnicht das da einer ist !!!! 
  
jogi .......
	  
	
	
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Baujahr,Farbe (3) :  Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) :  www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:  
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- C3 (1968-1982)
 
- C7 (2014- )
 
 
    
	 
 
	
	
		Solche Schnäppchen  - dies wäre eins - sind sehr selten und noch seltener 
bei Händlern anzutreffen. 
Es spricht viel dafür, daß da Einiges im Argen liegen könnte. Aber mit einem 
Spezialisten angucken hilft mehr, als spekulieren. 
 
Gruß Edgar
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Baureihe: Keine einzige.
 Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
    
  
	
 
	
	
		Das Auto sieht auf den Bildern sehr original aus. Natürlich ist es auf matching Numbers und den Zustand zu prüfen. 
 
Der Preis? Sensationell preiswert. Ist ja auch schon versteuert, verzollt, geTÜVt, hat ein Hakenzeichen. Quasi anmeldebereit. 
 
Motor ist, wenn original, die 250 oder 300 HP Version (SAE brutto), kann man an der niedrigen Redline des Drehzahlmessers erkennen. 
 
Pferd satteln, losreiten, anschauen, Cash in die Täsch nicht vergessen. Bei Gefallen sofort(!) zuschlagen.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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