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 Ort: Thüringen Baureihe: C5,C4,C3,850ci,M3,X5 Baujahr,Farbe: 1995, rot Kennzeichen: NH C4 Baureihe (2): 1995 Baujahr,Farbe (2): C4 LT1 Kennzeichen (2): NH V8 Baureihe (3) : 2003, red metallic Baujahr,Farbe (3) : C5 50th Anniv. "Geiger" Kennzeichen (3) : NH US 1 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004) 
	
	
		nochmals Danke für die bereits mitgeteilten Informationen. 
Ich hatte ja zwischenzeitlich die C6 Felgen von Dirk (badboy1306) gekauft.(für einen Umrüstung d. C4)  
vo.  8,5 x 18 ET 56 
hi.   10  x 19 ET 79 
Die von Dir mitgeteilte Reifenfreigabe von Hankoog hatte mir eine etwas zu hohe Querschnittsdifferenz
 
vorn 45 hinten 30    
Nach Recherche des Reifenangebotes müssten m.E. und nach Aussage meines Reifenhändlers auch 
Querschnitte gefahren werden können, die nicht so stark differieren. Rein opisch wären dies für mich "5" ???
 
Deshab auch in dem Zusammenhang mit dem Thread meine Frage:
 
Fährt jemand auf der C4 einenlegalen Querschnitt der nicht mehr als "5" auseinanderliegt    
(natürlich im Zusammenhang mit den o.g. Felgen )
   Ronald
	
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von spassfahrernochmals Danke für die bereits mitgeteilten Informationen.
 
 Ich hatte ja zwischenzeitlich die C6 Felgen von Dirk (badbay1306) gekauft.(für einen Umrüstung d. C4)
 vo.  8,5 x 18
 hi.   10  x 19
 Die von Dir mitgeteilte Reifenfreigabe von Hankoog hatte mir eine etwas zu hohe Querschnittsdifferenz
 
 vorn 45 hinten 30
  
 Nach Recherche des Reifenangebotes müssten m.E. und nach Aussage meines Reifenhändlers auch
 Querschnitte gefahren werden können, die nicht so stark differieren. Rein opisch wären dies für mich "5" ???
 
 Deshab auch in dem Zusammenhang mit dem Thread meine Frage:
 
 Fährt jemand auf der C4 einen legalen Querschnitt der nicht mehr als "5" auseinanderliegt
  (natürlich im Zusammenhang mit den o.g. Felgen)
 
 
  Ronald 
Hallo Ronald
 
255/40 geht auch.
 
Aber auf 35er wirst du nur mit mit einen 275er kommen.
 
Allerdings bleibt die Flanke in der Höhe immer gleich.
 
Gruß Ingo
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Schleift hinten nichts ??Sind die Reifen noch abgedeckt ?
 
Es schleift nichts und die Lauffläche der Reifen (darauf kommt's ja an) ist grad so abgedeckt (was vom verwendeten Reifen abhängt). Das ganze ist natürlich in die Fz.-Papiere eingetragen, Abnahme hat hier in Sachsen die Dekra gemacht. Als nächstes würde ich mir trotzdem 275/40er Reifen kaufen, weil es jetzt doch ganz schön viel Dreck an den hinteren Bumper wirft.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von FacemanIch fahre auf meiner LT1-Corvette (d.h. mit dem schmalen Heck und ohne die Grandsport-Verbreiterungen) die originalen ZR1 sawblades.
 vorn: 9,5x17 ET 56 mit 255/45er Reifen mit 20er Spurplatten unter jedem Rad (d.h. es ergibt sich ET 36)
 hinten: 11x17 ET 36 mit 285/40er Reifen ohne Spurplatten
 
 Gruß, Heiko
 
Hi Heiko
 
Dann müßten wir ja mit einer  11X19 ET 41 klarkommen !
 
Gruß Ingo
	 
		
	 
	
	
	
		
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		285/30x19 oder 275/30x19 ? Ist ja egal, Auswahl gibt's in den Größen genug, mehr als für die 17-Zöller.Sollte passen ja, sind ja sogar 5mm mehr Luft nach außen als bei mir :) und innen werden's die 5mm wohl nicht ausmachen...
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Faceman285/30x19 oder 275/30x19 ? Ist ja egal, Auswahl gibt's in den Größen genug, mehr als für die 17-Zöller.
 Sollte passen ja, sind ja sogar 5mm mehr Luft nach außen als bei mir :) und innen werden's die 5mm wohl nicht ausmachen...
 
Nach innen steht die Serien 9.5er  176.65mm
 
die 11x19 ET 41   180,7 mm
 
Muß mal sehen wieviel Platz nach innen ist ( darum die Umfrage )
 
Evt. vergrößeren wir die ET noch.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Klingt nach maßgeschneidert? Wer macht sowas?
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von FacemanKlingt nach maßgeschneidert? Wer macht sowas?
 
Kommt demnächst mit TÜV von uns. Auch für die C5.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Sind sie denn hübsch, die Räder?
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von FacemanSind sie denn hübsch, die Räder?
 
Abwarten und sich dann eine eigene Meinung bilden.
 
Ist wie immer Geschmacksache.
	 
		
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