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		Wenn ich hinter einem Biodiesel herfahre komm ich mir vor als hätte ich ne Frittenbude vor mir. Bei dem Pupsantrieb wärs dann wohl ein Dixiklo...  
Dann lieber so lassen wie´s ist    
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von PorterNur so :
 
ich weiss noch nicht ob mir das gefallen würde. 
erschreckenderweise gefallen einem plötzlich Autos nach 2 bis 3 Jahren im Strassenverkehr die man im ersten Moment zum erbrechen fand. 
Zumindestens ging es mir bei einigen Autos so. bei dieser C7 könnte es ähnlich laufen.
	 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: PB Sennelager (D) Baureihe: Ex 77er, Ex 70er Corvette-Generationen:  
	
	
		Der Effekt ensteht, wenn man nicht auf eine "reine" Schönheit abzielt, sondern 
eine paar Charakteristika einbaut. Aber nochmal, das sollten keine Entwürfe 
sein, sondern nur mal schnell gucken in welche Richtung Proportionen verschoben werden können. 
Und hier nur um die autoweek-Pics etwas zu relativieren.
    , .......
	
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
 
 
 
	
	
		Geeeeerrrd, wo sind die 4 Rücklichter geblieben???????Frank
 
		
	 
	
	
	
		
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		Es gab Anfang der 70er schon mal massive Gerüchte um eine Mid-engine Vette, auch in Wankel-Ausführung und/oder Aluminium Karosserie. Ich würde mal drauf tippen, dass GM nur mit der Idee spielt und die Kundenreaktion testet. Wenn sich zu viele potentielle Käufer jetzt mit Grausen abwenden, wird dieses Modell nie erscheinen. Ich tippe darauf, dass GM nur ein Testballon steigen liess.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Yankeededandy.....Wenn sich zu viele potentielle Käufer jetzt mit Grausen abwenden, wird dieses Modell nie erscheinen.....
 
Du unterstellst GM, dass sie sich um die Wünsche der Kunden scheren??      
Dann hätte die ZR1 kein Fenster in der Haube, und die Corvette an sich hätte schon lange ordentliche Sitze (vielleicht wäre GM noch nichtmal pleite gegangen), aber wie die harte Realität uns zeigt, liegst du mit deiner Unterstellung etwas daneben...     
Gruss, Bernd     
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Meine sitzkritische Frau und ich lieben die C5-Sitze, mit denen kann man auch mal 1000km am Stück (okay, 10min Tank- & Pinkelpause) fahren, ohne dass man einen Bandscheibenvorfall bekommt... Ich denke aber auch, dass sowas micht kommt. V6 will niemand (kann ja eine Option sein), Mittelmotor ist nicht nötig, und der Alubody dürfte zu teuer sein.Alurahmen sollte Standard werden, oder besser gleich Carbon!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von [Jo]autoweek.com | Corvette Central: Revamped C7, radical mid-engined C8 in GM's plans
 
 
 Zitat:General Motors is mulling a radical re-engineering for the Chevrolet Corvette, centered on a more fuel-efficient, mid-engined V6 powertrain, a lightweight alloy body and a more compact footprint. ... The changes are penciled into GM's product plan for the next major model change, the C8, with an on-sale date around 2016. ... GM recast its Corvette plans around a more modest revamp of today's C6 into the C7 version, essentially a stopgap until the world-beating C8 arrives.
 "That [the C7] will be the last of the traditional, old-style Corvettes," a senior GM insider told AutoWeek.
 
 Likely to shock Corvette purists is the suggestion that a V6 will replace a V8 in the C8, although 440 hp courtesy of twin turbochargers ought to calm fears of reduced power output.
 
Hab ich so verstanden 
 
General Motors ist am Überlegen und möchte ein radikales Re-Engineering für die Chevrolet Corvette, auf eine Kraftstoff sparende Variante (Motoren) bauen. Angedacht  ist ein  Mittelmotor-V6-Antrieb, einer leichter Legierung und Turbo Aufladung  . Ein erster Hinweis von dem , was kommen soll. 
Die Änderungen werden in die Produktentwicklung von GM Plan für das nächste große Modell  sein , der C8,  mit einem Bleistift soll das so ins Pflichtenheft genommen werden. 
Ab 2016. ... GM Corvette soll die der Pläne um ein bescheidener Umbau von C6 heute in der C7-Version, im Wesentlichen eine Zwischenlösung, bis die Welt-Spiel gegen C8 ankommt.
 
"Das [die C7] wird die letzte der traditionellen Old-Style-Corvetten," Senior GM AutoWeek Insider erzählt.
 
Wahrscheinlich ist es für Corvette Puristen ein Schock und  die Anregung, ein V6  in der C8 ersetzen wird, obwohl 440 PS mit freundlicher Genehmigung von zwei Turboladern sollen die Ängste vor dem V6 verringern und mit  Leistung zu beruhigen. 
 Eine bessere Übersetzung wurde auch vorschlagen.
 
Also C7 als Rehdesign C6  
Und C8 mit Mittelmotor V6 und 2 Turbos .
    
PS :  
Ist schon der 1 April ???
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Dem 911 will man den Heckmotor wegnehmen und auf Mittelmotor umsteigen, nur weils mehr Performance bringen soll, nun das selbe spielchen bei Corvette. Das is doch alles Bullshit. Es gibt Dinge die darf man einfach NICHT anfassen, wie z.B. den Frontmotor und die 8 Zylinder. Dann sollen se lieber weiter an dem Front-Mittel-Motorprinzip weitermachen und den Motor soweit es geht nach hinten verschieben.        
Gruß Christoph
	
		
	 
	
	
	
		
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		Ich kann auch C 6 faher nicht verstehen         
Keine Klappscheinwerfer .... 
Und die Manger wollen im Porsche Markt  mitspielen.
 
Also baut jeder die gleiche Schwei... und passt natürlich  
den Preis an,  sicher nicht nach unten. 
That is the way it is ... 
   
		
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