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 Ort: Stmk/Österreich Baureihe: C5 427SC Baujahr,Farbe: 2002, Silber Baujahr,Farbe (2): A8 4.0Tdi, VW T5 Bus Baujahr,Farbe (3) : Honda CRF250,MTBs,Pitbike Corvette-Generationen:  
	
	
		Es geht um die Schweller.
	 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Toronto, On., Canada
 Baureihe: Z06/Z16/CE
 Baujahr,Farbe: 04/ Lemans Blue
 
 
 
	
	
	
	
HP. More is good. Too much is just right!'Leave late, get there early'
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Schleswig-Holstein Baureihe: C 5 Baujahr,Farbe: 1998 Kennzeichen: PI-JG Baureihe (2): 2009 Baujahr,Farbe (2): GSR 600 Kennzeichen (2): PI-JG Baureihe (3) : 2007 Baujahr,Farbe (3) : Toyota RAV 4 Kennzeichen (3) : PI-JG Corvette-Generationen:  
	
	
		Oh da hatte ich ja Glück gehabt:-) 
 Vor zwei Wochen welche bei EBAY ersteigert und schon genutzt!
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 3.264Themen: 115
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		Rangierwagenheber unter den hinteren Querträger und gut iss. Dann hebe ich die Lady wenigstens nicht einseitig hoch, brauche keine Pucks, und kann beide Räder auf einmal wechseln    
Vorne das gleiche, aber erst mit den Vorderrädern auf Holzbohlen fahren, damit das Teil drunterpasst    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Bremen, Deutschland Baureihe: C5, CE US-Version Baujahr,Farbe: 2004, Lemans-blue Corvette-Generationen:  
	
	
		Moin, ![[Bild: attachment.php?attachmentid=13586&sid=]](https://www.corvetteforum.de/attachment.php?attachmentid=13586&sid=)  
Diese Plastikteile verbleiben am Fahrzeug und sind jederzeit und überall nutzbar. 
Meine sind jetzt seit 2005 am Fahrzeug.
 ![[Bild: c5-red-jack-pucks-2-4.jpg]](https://eliteengineeringusa.com/images/c5-red-jack-pucks-2-4.jpg)  
Diese sind lediglich zum Anheben auf einer Hebebühne gedacht und werden nach der Reparatur wieder entfernt.
 
Gruß 
Friedel
	
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Hattingen Corvette-Generationen:  
	
	
		Na dann mal vielen Dank für die guten Infos,    
 wollte vor Saisonbeginn natürlich einen Ölwechsel selber machen, werde es beim ersten mal auf die "Mankra" Art machen und dann mal schauen, wenn es bei Ebay wieder einen Schnapper gibt .
 
An die  Hinter bzw. Vorderachse  komplett hoch, geht natürlich auch, vorrausgesetzt man hat so einen fetten Heber , hatte auch mal so einen fällt mir gerade ein, Mensch wo ist der nur geblieben     
Vette Grüße    
Olli
	
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 949Themen: 65
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 Ort: Bayern
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 Baureihe (2): Weis
 Baujahr,Farbe (2): C6
 Baureihe (3) : Schwarz
 Baujahr,Farbe (3) : Volvo
 
 
 
	
	
		@jan4 
Da bin ich ja froh das sie Dir gepasst haben, es waren welche von mir       
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: 74613 Öhringen Baureihe: HUMMER H2 Baujahr,Farbe: 2004 gelb Kennzeichen: KÜN Corvette-Generationen:  
	
	
		Zitat:Original von ZaphodRangierwagenheber unter den hinteren Querträger und gut iss. Dann hebe ich die Lady wenigstens nicht einseitig hoch, brauche keine Pucks, und kann beide Räder auf einmal wechseln
  Vorne das gleiche, aber erst mit den Vorderrädern auf Holzbohlen fahren, damit das Teil drunterpasst
  
Besteht bei dieser Methode und Anhebstelle nicht die Gefahr des Rahmenverzugs?
	 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Hattingen Corvette-Generationen:  
	
	
		@ v8  
Am Diff. ansetzen, ist kein Rahmenteil, man muß auf die Dichtung achtgeben, dann gehts hinten, vorne würde ich mich jetzt auch nicht ran trauen , wüßte im Moment auch nicht wo man da ansetzt .
 
Wenn einer noch so 4 Pucks in der Ecke hat und loswerden will, bitte melden .
 
Vette Grüße   
Olli
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Schleswig-Holstein Baureihe: C 5 Baujahr,Farbe: 1998 Kennzeichen: PI-JG Baureihe (2): 2009 Baujahr,Farbe (2): GSR 600 Kennzeichen (2): PI-JG Baureihe (3) : 2007 Baujahr,Farbe (3) : Toyota RAV 4 Kennzeichen (3) : PI-JG Corvette-Generationen:  
	
	
		spider1704
 
 Gute Idee mit dem Bau der Wagenheberaufnahme!
 
 Ja haben super gepasst, und die Werkstatt konnte gleich anfangen mit Corvette hochheben:-)
 
 Gerade werden sie schon für die nächste genutzt:-)
 
 Gruß Jan
 
		
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