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		 Hallo schmachtende Gemeinschaft ,   
Batterie abklemmen ist die beste Lösung wenn man keine Stromzufuhr für einen Conditioner hat , optimal steht der Wagen in der Tiefgarage , kühl, trocken und es wird einfach nicht so kalt für die Batterie, wenn nicht vorhanden, dann Akku in den Keller und Sie wird es euch danken ,  
bei meiner C3 
 hatte ich einen Pluspolbreaker installiert, auch gut als Wegfahrsperre für arme tauglich    einfach den roten Schlüssel raus und fertig, nie mehr leeren Akku , selbst nach Monaten des Stehens nicht , sprang immer sofort an , na ja, ein wenig orgeln war schon manchmal von nöten , Betterie immer in Topform . Zog sich vorher auch immer ruck-zuck leer .
 
Die C5 saugt sich durch ihre Wegfahrsperre und den vielen elektr. Helferlein schon sehr schnell leer , habe meine einfach abgeklemmt vorher noch schön geladen . Steht jetzt in der T.-Garage,  apropos Stehen, so viel mir bekannt ist , hat der original Reifen eine sehr harte Flanke bezgl. Notlauf d.h. das er sich vermutlich mit den etwas längeren Standzeiten  bestimmt ganz gut abfindet . Pirelli gibt zbs. an, daß eine Standzeit weniger von der Dauer als von der Unterschreitung des Luftdruckes abhängig gemacht werden kann und der wid mit um die 1 Bar angegeben. Der ADAC sagt, daß sich solche Standflächen nach ein paar Kilometern wieder auflösen, ist übrigens auch meine Erfahrung mit meiner C3 , am Anfang etwas raues Abrollen , sobald die Reifen auf Temp. waren, war wieder alles bestens .Wichtig ist das die Reifen kühl und vor Sonneneinstrahlung geschützt sind     
Mit dem Laufenlassen , na ja, halte es persönlich auch für überflüssig wenn die Dauer von 3 Monaten nicht groß überschritten wird, ist jetzt so meine Erfahrung mit dem Ansprechverhalten meiner Motoren, davon abgesehen gibt es gute Systemreiniger die man vor Stilllegung in das Benzin beimischt , habe ich auch sehr gute Erfahrungen mit gemacht , sowohl vorher wie nach der Standzeit wenn der Motor mal bockig war, nach llängerem  Stehen    
Also, MÄnner, Tauwetter hat eingesetzt, es kann also schon beim nächsten Sonnen-WE wieder losgehen ,  
Parole : Durchhalten        
LG Olaf    
   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Balve Baureihe: C5 Coupé Baujahr,Farbe: 2001, navyblue Baureihe (2): C4 Cabrio Baujahr,Farbe (2): 1989, weiß/rot Baureihe (3) : H Legend Coupé Baujahr,Farbe (3) : 1991 Corvette-Generationen:  
C4 (1984-1996)C5 (1997-2004) 
	
	
		Zitat:Original von ICE-T@Rainer
 
 also meine Serienbatterie war immer nach einer Woche leer, ist gleich nach 4 Wochen geflogen
 
Komisch, ich hatte mit der originalen Delco überhaupt keine Probleme und sie ist stolze 8 Jahre alt geworden. Daher habe ich mir wieder eine Delco geholt, die sogar noch etwas kleiner und leichter bei gleicher Leistung ist.    
Grüße 
Ralph
	 
![[Bild: vetten-signatur.gif]](https://b-levermann.de/ralph/vetten-signatur.gif)  ![[Bild: signatur_dxs.jpg]](https://b-levermann.de/ralph/signatur_dxs.jpg)  
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe: ...
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 Baujahr,Farbe (2): BMW 650i
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		Ich finde, im Winter ist es in Deutschland eh zu kalt... man sollte mit der Corvette in Florida überwintern...   nicht ganz ernst gemeint. Wünsch allen einen tollen Frühlingsbeginn!!
 
Berni
   
Wer in Glaubenssachen den Verstand befragt, kriegt unchristliche Antworten.
 Wilhelm Busch
 
		
	 
	
	
	
		
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		Mal eine Batteriefrage, 
Was habt Ihr in euren Vetten für Batterien    
Da ich ja ein US-Modell hab ist es ja nicht gerade einfach eine Batterie zu finden die auch passt, den Adapter um sie oben anzuklemmen hab ich schon, aber da beim US-Model ja der +Pol links und nicht rechts ist ist die Auswahl natürlich etwas geringer   
		
	 
	
	
	
		
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		@ ICE-T 
Was hast Du für eine RedTop   
Irgendwie find ich nur welche mit 50Ah, ist das nicht ein bischen wenig   
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Spinne,
 kann ich Dir so gar nicht sagen, da ich gerade in Florida bin.
 
 Gruß
 Thorsten
 
		
	 
	
	
	
		
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		Danke, so wichtig ist das nicht, ich dachte nur weil ich beim Söbern nur 50Ah Batterien gefunden hab.... Muss eh erst noch schauen, vielleicht hat meine doch noch einen Hauch Leben in sich    
Und noch viel Spass beim sonne Tanken   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Dorsten-Rhade, NRW Baureihe: C5 Baujahr,Farbe: 2001, blau Corvette-Generationen:  
	
	
		Was das Warmlaufen alle paar Wochen betrifft, meine V8 Autos stehen stets im Winter über 4Monatein einer ungeheizten Garage, ich habe niemals die Motoren zwischendurch angeworfen, und es gab
 niemals Motorenprobleme im Frühjahr, und das seit 35 Jahren,
 
 Gruss RainerR
 
RaRo
 
		
	 
	
	
	
		
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		Kann mir sowieso nicht vorstellen, daß das so gesund ist... 
Meine hat jetzt 3 Monate durchgeschlafen, und dank dem  
Akkujogger ist sie heute morgen angesprungen,  
als wär ich gestern noch gefahren   
Neues öl ist jetzt auch schon drinne. 
Also tschüüüüsssss, ich muß fahrn   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Zwentendorf a.d. Donau Baureihe: C5 Conv. A4 Baujahr,Farbe: 1999,silver Baujahr,Farbe (2): ex 91er C4 Conv. Corvette-Generationen:  
	
	
		Lass sie auch nicht zwischendurch mal laufen>Kondensatbildung.
	 
Corvette.....Synonym für Unvernunft
 
		
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