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		Es wird der nicht letzte Blödsinn sein, den uns Klima-Hysteriker und Öko-Spinner aufoktroieren wollen. Aber  die Energiesparampel funktioniert nicht - sie friert mangels Wärmeentwicklung ein. 
Mehr bei:  www.autoblog.com
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Scheiße wars für die Ökos     
 :C3spin:
	  
	
	
Ey Porschefahrer wenn du deine 6 zylinder so liebst wie ich meine Corvette dann lass die Finger von meinem Auto
  
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Doc 
Es wird der nicht letzte Blödsinn sein, den uns Klima-Hysteriker und Öko-Spinner aufoktroieren wollen. Aber  die Energiesparampel funktioniert nicht - sie friert mangels Wärmeentwicklung ein. 
 
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Hi Doc, 
der Einsatz von LED-Lichtanlagen ist nicht NUR aus Öko-Sicht zu betrachten. 
Natürlich muss bei Ausseneinsatz mit Heizungen gearbeitet werden, wie dieses bei Video-Aussenanlagen ebenfalls üblich ist. 
Weiss aber (fast) jedes (grössere) Kind.
 
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hi Gereon, 
 
wieder mal ein typischer Fall von "zu kurz gesprungen".  
 
Wundert mich nicht. 
 
Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Ich verstehe nicht den Zusammenhang mit ideologisch blockierten Denkweisen. 
Bei dem dargestellten "Problem" handelt es sich um einen schlichten Designfehler.
    , ............
	  
	
	
   , .......  vette Grüße, Gerd
                  °°  °°   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo,  
liegt nicht an den LED s . Die können 
problemlos 40 Grad  minus. Im Gegenteil,  
gegenüber von Energiesparlampen sind die  
heller bei Kälte. 
Sieht eher nach einem Verkabelungsproblem  
oder Steckerproblem oder Verarbeitungsfehler der dahinter  
steckenden Elektronik aus.  
 Hatten gestern - 16 Grad in Berlin. 
Aber heute morgen leutete die LED Gehwegsleuchte  
noch 
   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		So in 10 - 15 Jahren wird die alte BW-Schwingfeuerheizung ihre Renaissance erleben   . Im Winter wird dann nämlich an höchster Stelle erkannt, dass die befohlenen Elektroautos die gefrorenen Windschutzscheiben nicht enteist bekommen. Per Gesetz wird dann der Einbau eines Benzinzusatztankes gefordert. 
Einige Dieselfahrer kennen das Problem schon heute   
	 
	
	
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Ich kann den Bericht zwar nicht lesen aber ich glaube daß das Eis deswegen nicht  
schmilzt weil die herkömmliche Glühlampe sehr warm wurde und die neuen Lampen eben 
nicht. Demnächst gibt es Sparlampen mit Heizung.       
	 
	
	
Mit freundlichen Grüßen 
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img] 
 
 
 
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		Genau darum geht es, der ganze Energiesparkrempel heizt nicht  - insofen vereist die Leuchtfläche und ist ggf. nicht mehr zu sehen. Und in dem Fall ist es egal, ob man mit Leuchtdioden oder Energiesparlampen arbeitet. Zusätzlich muß dann eine Heizung mit Steuerung eingebaut werden, die dann so teuer in der Umrüstung und so oft defekt ist, daß das ganze mehr kostet als es bringt. Abgesehen von dem Entsorgungsproblem der quecksilberhaltigen Energiesparlampen.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Es kann also nur nicht allumfassend eingesetzt werden, that´s it. 
Sonst ist es doch gerade der Vorteil schlechthin, daß keine Energie in Wärme verpulvert wird.
    , .............
	  
	
	
   , .......  vette Grüße, Gerd
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