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Ich fahre MAXIMAL 2,0 bar, hatte mich aber mal mit Rolf Gersch unterhalten und fahre seitdem mit 1,8bar - bei Größe 255/60R15. Ist m.M. nach komfortabel und direkt genug. Habe mal 2,2 gefahren und das war definitiv zu viel - in der Mitte waren die Reifen als erstes runter.
Ihr dürft nicht vergesser, daß das sehr breite Reifen sind und die 1,6 Tonnen sind auch nicht gerade sehr schwer für vier dieser großen Reifen, die Normalerweise bei Jeeps und Vans eingesetzt werden, also von Natur aus schon relativ steif sind.
Vorallem wenn ich dran denke, wenn man mit unseren drehmomentstarken Heckschleudern mal doch in Regen kommt - das ist zuviel Druck Gift für die Traktion und Spurtreue.
Gruß,
Thomas
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Hab bei meinem Mitsubishi Colt H&R Fahrwerk verbaut 205/45/16 drauf und 2.6 Bar drin. Die Flanken sehen schlechter aus als in der Mitte. Das Auto wiegt 1080kg.
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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Hallo
Zitat:und fahre seitdem mit 1,8bar - bei Größe 255/60R15
Als ich die 275er auflegte, hatte mein Reifenfritze mir gesagt, ich solle nicht unter 2,5 fahren.
Alle Herstellerangaben wären zu niedrig und der Reifen würde schlecht abfahren.
Mal sehn, was die Zeit so bringt.
MfG. Günther
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Nachdem ich bei meiner neu erstandenen Lady auch nichts über den Reifendruck wusste und im Internet finden konnte, hab ich mal beim Hersteller angerufen (Kumho). Die nette Dame am Telefon hat mir einen link gesagt, über den ich einige Infos aus dem Fahrzeuschein und Infos zu Reifengröße und Felgengröße in ein Formular eintragen konnte und dann am nächsten Tag per email ein pdf bekam, welcher Reifendruck für die Verwendung empfohlen wird.
Ging ganz easy und schnell! 
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Und ? Was stand drin ?
 , ...........
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Achso... hehe... stimmt...
Also Vorderachse 2,3 bar
Hinterachse 2,4 bar
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- C7 (2014- )
Interessant - in der Bedienungsanleitung/auf dem Doorsticker werden für meine 77er (mit 225/70-15 Originalbereifung) 20 und 26psi angegeben - 20psi entsprechen 1,379 bar, 26psi 1,7926 bar! ...Ich fahr' auch nur mit etwas (15-20%) mehr Druck drauf...
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Zitat:Original von Stingray77
Interessant - in der Bedienungsanleitung/auf dem Doorsticker werden für meine 77er (mit 225/70-15 Originalbereifung) 20 und 26psi angegeben - 20psi entsprechen 1,379 bar, 26psi 1,7926 bar! ...Ich fahr' auch nur mit etwas (15-20%) mehr Druck drauf...
wahren 1977 noch Diagonalreifen "In" ??
Falls ja, könnte ich mir diese niedrigen Drücke schon vorstellen. Die deutschen Gurken aus den 60ern (Ford Taunus 12M P4, Opel Kapitän ect. pp. wurden auch nur mit ca. 1,6 Bar gefahren. War wohl damals normal.
Gruß
Frank
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Nöp, "Steel Belted Radials" waren da schon standard - hier soll wohl ein "größtmöglicher Kompromiß aus Performance und Comfort" gefunden werden... Ich hab' mit den Werten bisher aber auch noch nie ein Problem gehabt (wie schlechte Straßenlage, ungleich abgefahrene Reifen o.ä.)!
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Also ich hab bei Fulda mal nachgefragt was für ein Druck für die 1977ér Corvette empfohlen wird, dann bekam ich folgende e-mail:
"Sehr geehrter Herr ...........,
gem. Ihren Angaben haben wir folgenden Luftdruck berechnet:
vorn 2,0 bar
hinten 2,1 bar
Wir wünschen Ihnen eine Gute Fahrt.
Mit freundlichen Grüßen"
Ich fahre gut damit. Bei 2,4 bar, was ich vorher hatte, fährt man wie in einer Rappelkiste, obwohl ich das Originalfahrwerk mit den Delco Dämpfern drin habe (kein Gymkhana Fahrwerk!).
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