C5 Scheinwerfermotor schaltet beim Einklappen nicht ab

[Jochen]

Martin,

danke für das Bild. Hast Du vielleicht noch ein paar mehr gemacht. Evtl kannst Du ja auch eine schöne DIY Reparaturanleitung schreiben . . .
Das Problem wurde im US Forum schon oft beschrieben, kann also sein das es früher oder später jeden mal erwischt. Dann ist soclh eine Anleitung die ausgedruckt im Ordner wartet immer hilfreich - man muss das Rad ja nicht jedesmal neu erfinden . . .

Grüße

Jochen

[Vette 57]

@ Jochen
Reparaturanleitung ( mit Fotos ) gebe ich
in kompetente Hände - die von Eike -
Studenten haben gerade vorlesungsfreie Zeit

[smartie]

Habe bei meiner rechts das gleiche Problem würde es gerne auch so lösen wie Ihr, aber ich habe das Problem, daß das Getriebe für den Scheinwerfer nicht verschraubt, sondern fest verschlossen ist!
Anfrage beim freundlichen GM Händler ...:"gibts nur komplatt für nur 459€...!" ab da hab ich ihm schon nicht mehr zugehört...

Wenn ich bei Eckles gucke, wird das Zahnrad inklusive Dichtung mit den Öffnungen für die Schrauben wie bei Martin's Bild zu sehen angeboten. Obwohl dort steht 97-04.

Ich sehe nicht ein über 400€ für ein defektes Zahnrad zu bezahlen...

Jemand eine Idee??

Gruss

Martin

[smartie]

Ist das denn jetzt Baujahrabhängig ?
Kann ich auch einen anderen älteren einbauen?
Hat vielleicht noch jemand einen liegen?

fragende Grüsse

Martin

[Wollis-corvette]

Hallo

Heute hat es mich auch erwischt.Der linke Scheinwerfermotor rattert nach dem Zuklappen
noch ein paar Sekunden nach.Hab festgestellt,der Motor wackelt am Getriebe.Dank der guten
Reparaturanleitung hier im Forum dürfte die Instandsetztung ja selbst machbar sein.
Wo bekomme ich in Deutschland so ein Zahnrad her?Wollte nicht in USA bestellen.Würde gerne
am Wochenende reparieren.

Gruß Wolfgang

[smartie]

Ich hab meins damals bei Carsten in Hannover geholt.

Klick mich hart...

Gibt es aber bestimmt auch bei vielen anderen Teilehändlern auf der Portalseite!
Brauchst es also nicht selbst zu importieren !

Übrigens hat der Kleber (obwohl penibel gereingte Klebeflächen) nicht lange gehalten und ich hab jetzt ein zugeschnittenes Blech, das mit den Halteschrauben verschraubt wird, was den Deckel zuverlässig "verschliesst". Habe ich später, in anderer Form, auch noch mal in einem amerikanischen "HowTo" gesehen. Sie nannten es glaub ich "T-Bone" wegen der Form...

Viel Erfolg!

Gruß
Martin

Edit wegen Buchtsabne verschwindibus

[Wollis-corvette]

Danke Martin
Habs gefunden,super!!!!!

Gruß Wolfgang

[redneck]

@ Wolfgang

Du kannst dir erst mal provisorisch helfen. Da das Zahnrad dann nur an einer Stelle durchrutscht. Scheinwerfer manuel rausdrehen und dann den Hebel vom Getriebe abschrauben. Den Motor dann per Hand weiterdrehen,(1/2 Umdrehung) bis der Hebel wieder einrastet. So ist die Stelle mit dem defekten Zähnen nicht mehr an dem Punkt, wenn der Scheinwerfer gegen die Anschläge dreht. Geht normalerweise so lang bis die neuen da sind.
Ich würde nicht mehr die aus Kunststoff nehmen, sonder die aus Messing. Kosten in USA so um die 30$ und sind meistens in 5-10 Tagen da.

[Wollis-corvette]

Hallo Redneck

Der Vorschlag ist gut.Ich muß den Getriebemotor ausbauen,da der Motor am Getriebe
wackelt.Wenn ich die Krallen wieder andrücke um den Motor wieder zu befestigen kann
ich ja beim einbauen das Getriebe eine 1/2 Umdrehung verstellen.

Gruß Wolfgang

[Wollis-corvette]

Habe eben den Getriebemotor vom linken Scheinwerfer ausgebaut.
Der Motor wackelt auf dem Getriebe.Ist nur mit 4 Blechkrallen verbunden.
Hab die Krallen neu angedrück,hält aber nicht.Welch ein Fuddel.

Beim Einbau Getriebe 1/2 Umdrehung weitergedreht.Die Getriebeachse hat
zwei Flächen.So kommen jetzt in der Endlage andere Zähne in Eingriff.Die
Kunststoffanschläge waren auch eingelaufen,hab ich rumgedreht.
Jetzt geht er wieder,mal sehen wie lange.

Gruß Wolfgang