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		welche Änderungen gab es bei der Z06 von 2006 auf 2007? 
 
gibt es hier dazu Auflistungen was wann geändert wurde? 
 
Lohnt es sich darauf zu achten, dass man eine 2007er erwischt oder sind die Unterschiede zur 2006er eher marginal?
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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- C1 (1953-1962)
 
- C2 (1963-1967)
 
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		Hallo Rainer, 
 
Unterschiede sind mir auf die Schnelle bis auf die Lenkradtasten nicht bekannt. 
 
Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		--- da war schon noch etwas --- verstärkte Kuppung --- verbesserte Geräuschdämmung 
und verbesserte Stoßdämpfer (meine ich)
 
Gruß Heinz     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von C53 
--- da war schon noch etwas --- verstärkte Kuppung --- verbesserte Geräuschdämmung 
und verbesserte Stoßdämpfer (meine ich) 
 
Gruß Heinz     
das fände ich dann aber eher weniger marginal als doch schon recht gravierend...
 
In meiner Preisklasse tummeln sich halt viele 06er und 07er, dann würde ich doch eher zur 07er tendieren, wenn das jemand von Heinz bestätigen kann.
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		bei den C6en gibt es ja zwischen US und Europa Ausführung gravierende Unterscheide wie kein Z51, kleine Bremsen und sogar kein HUD bei 2008er Modellen. 
So steht bei Atlantik Auto eine 2008er C6 Cabrio für 42900,-- mit 5500KM: heute habe ich angerufen und sie hat nichts von alledem. Dass es aber überhaupt welche von den Neuen ohne HUD gibt war mir aber neu.
 
Wie ist das bei der Z06? Ein Händler sagte mir heute bei denen ist dort wie hier alles gleich. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Händler?
 https://home.mobile.de/home/searchresult...Type=false
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Rainer, 
 
das ist eine US-Z06; aufpassen, dass die hier in D schon mal zugelassen war, sonst kann es bei der Umrüstung teuer werden. 
 
Garantie? 
 
Sportlenkrad mit Launch Control und Multifunktion ist schlichtweg gequirlte Hühnerkacke. 
 
Was soll der Querbügel hinter den Sitzen? 
 
Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Corvette-Generationen:  
    
	 
 
	
	
		ganz wichtig, 
die Motorölsorte wurde gewechselt beim 07er Modell   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von JR 
Sportlenkrad mit Launch Control und Multifunktion ist schlichtweg gequirlte Hühnerkacke. 
 
Was soll der Querbügel hinter den Sitzen? 
genau das habe ich mich auch gefragt beim lesen/gucken...
 
Carfax wäre kein Problem sagte er (stehen die KM auch im Carfax???); es fällt nur auf, dass US-Modelle quer Beet immer unheimlich wenig gelaufen haben sollen, was ich kaum glauben mag.  
Heute habe ich keine Zeit, morgen will ich aber mal dahin. Schlechteres Fahrwerk/Bremsen soll es aber bei US Modellen nicht geben (habe gestern deswegen auch noch weiter rumtelefoniert). 
wenn die KM=Meilen sind relativiert sich das wieder.
 
was haltet ihr davon (mein Favorit):
 
Europa Modell schwarz 
07er 
44000 KM gelaufen 
Fächer, Borla Endtöpfe, Luftfilter, Till-Optimierung auf 560PS sind gemacht
 
für 50000€
 
@Werner 
das heisst? war das wegen der Motorschäden? Würdest du DESHALB zu einer 07er raten? (wenn du die nächste Zeit was hörst sag mir bitte bescheid, auch bei einer guten LS3)
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von KnightRainer 
was haltet ihr davon (mein Favorit): 
 
Europa Modell schwarz 
07er 
44000 KM gelaufen 
Fächer, Borla Endtöpfe, Luftfilter, Till-Optimierung auf 560PS sind gemacht 
 
für 50000€ 
hat eben abgesagt. Leider.
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hi Leute, wo finde ich Details über die Optimierung von Till? Danke im Voraus.    
	 
	
	
Grüsse aus Luxemburg. Manu 
 
 
	
		
	 
 
 
	 
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