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Frame off meiner C3
USA-Andi
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#221
22.02.2009, 21:18
Das Glänzende ist eine GFK-Matte!Da war ein Riss!Danach alles geschliffen,Kanten etwas abgerundet und grundiert:


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USA-Andi
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#222
22.02.2009, 21:20
Während die Grundierung trocknete,kümmerte ich mich um die Heckleuchten-Töpfe!


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USA-Andi
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#223
22.02.2009, 21:21
Nachdem die alte Dichtung entfernt war,gings weiter:


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USA-Andi
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#224
22.02.2009, 21:23
Nachdem alles geschliffen und mit hitzebeständigem Silber versehen war,sah es schon besser aus!


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#225
22.02.2009, 21:24
Dann hab ich mich wieder um anderes gekümmert!


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#226
22.02.2009, 21:26
Als der Kühlventilator Tunnel fertig lackiert war,hab ich den auch noch schnell montiert!


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#227
22.02.2009, 21:28
Außerdem hab ich noch die SW vormontiert!das wars daweil wieder,beste Grüße,

Andi


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Wesch
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#228
22.02.2009, 21:40
Hallo

Es sieht fast so aus, als ob du den mechanischen Lüfterflügel am Motor belassen würdest ?

Warum keine Elektroventilatoren ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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USA-Andi
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#229
22.02.2009, 21:42
Hallo Günther!Wahrscheinlich sowohl als auch!Aber der letzte Drops ist noch nicht gelutscht! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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wolfsvette
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#230
22.02.2009, 22:25
Andi...

ich huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen Dich Respekt Respekt

Absolut einwandfrei was Du da machst, toll Yeeah!

Würde stolz sein, meine Lady mal neben Deine stellen zu dürfen huldigen

Mach weiter so, dann reichts für diesen Sommer Andi driver

Grüässli aus der Schweiz

Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
[Bild: Wolfsvette4.jpg]
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