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		Im thread "Kroymans zieht sich aus D zurück" ist ein link zu nem Artikel, der genau diesen Text auf Deutsch widergibt. 
Kurzfassung: Kroymans geht nach Holland zurück, um sich dort auf´s "Kerngeschäft" zu konzentrieren. 
Sie bleiben auch nicht mehr Generalimporteur für die Ami-Marken, dies übernimmt GM wieder selber. 
Für die Autohäuser in B und D wird noch ein Käufer gesucht, wobei die derzeitige Lage dies schwierig macht. 
Leasing und Finanzierungen sind eher unabhängige Töchter und sollen in D bleiben.
	 
	
	
Greets  
Gregor
![[Bild: 47799074-c7-garage-floor-emblem-c7-logo-with-script.jpg]](https://www.corvetteforum.com/forums/attachments/c7-general-discussion/47799074-c7-garage-floor-emblem-c7-logo-with-script.jpg)  
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:[i] 
Kurzfassung: Kroymans geht nach Holland zurück, um sich dort auf´s "Kerngeschäft" zu konzentrieren. 
. 
--- Matjes Heringe und  Gouda    
    Gruß Heinz     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Corvette, ob Z06 oder ZR-1 wird so nie ein ernstzunehmender Wettbewerber zu Ferrari oder Lamborghini!   
Hätte ich die Kohle..... F430!   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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- C2 (1963-1967)
 
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- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		Noch kürzer: 
 
Denen steht das Wasser Oberkante Unterlippe! 
 
Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von King Karl 
Corvette, ob Z06 oder ZR-1 wird so nie ein ernstzunehmender Wettbewerber zu Ferrari oder Lamborghini!   
 
Hätte ich die Kohle..... F430!   
    ----
 
hab ich auch nicht --- daher --- Ferrari für Arme --- ZR1     
  Gruß Heinz     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Leider wird es in Zukunft noch weniger "offizielle" GM-Händler geben, da ich mir kaum vorstellen kann, dass sich in nächster Zeit jemand den Hof mit Corvetten, Cadillacs etc vollstellen will. 
Eine Corvette wird in Zukunft also noch "exclusiver" werden.
 
Mit "jetzt erst recht" Grüssen
 
Reinhard   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo    
Grundsätzlich bin ich ein Feind der Monopolisten --- und Kroymans und der Vertrieb der 
GM Modelle in Europa war und ist ja nichts anderes    
Ich kann jedoch sagen --- so wie es bisher gelaufen ist --- ich war zufrieden.
 
Auch bin ich ein Gegner der Diktatur --- und trotzdem bin ich noch hier           
Viele Grüße und gute Nacht     
Heinz     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von JR 
Noch kürzer: 
 
Denen steht das Wasser Oberkante Unterlippe! 
 
Gruß 
 
JR 
Selbst schuld,
 
hätten die Holländer nicht soviele "CO2- produzierende Spritsäufer" verkauft, dann würde in Folge der Erderwärmung auch der Meeresspiegel nicht ansteigen und Holland überschwemmen.   
Also, machen wir in Zukunft eine Ausfahrt an den Strand von Hannover   
Die Badehose suchende Grüsse
 
Reinhard   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von JR 
Noch kürzer: 
 
Denen steht das Wasser Oberkante Unterlippe! 
 
Gruß 
 
JR 
--- für die Kroymans Gruppe nur ein Abschrebungsobjekt     
    Gruß Heinz     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Heinz, 
ich glaube weniger, dass die "Kroymänner" das Ganze ohne Not gerade mal so abschreiben.
 
Bei einem Fahrerlehrgang 2005 in Boxberg, durchgeführt von Corvette Europe, hat Herr Koos Pettinga während einer Ansprache sehr ehrgeizige Absatzzahlen in den Raum gestellt.
 
Wenn ich mich recht erinnere, wollte man als Fernziel 1500 Corvetten im Jahr in Deutschland verkaufen.
 
Man war dort wegen der C6 und der kommenden Z06 von offizieller Seite sehr euphorisch.
 
Ich kann mich an diese Veranstaltung noch gut erinnern, es war die erste dieser Art für mich, 
und ich war der mit der wenigsten Ahnung..   
Grüsse
 
Reinhard   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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