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 Ort: München
 Baureihe: C6 6,84 Liter Kompressor
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		Hallo,
 die Reifensensoren funktionieren weiterhin so wie vorher ohne Probleme, bzw. wie immer mit ein paar Fehlermeldungen ab und zu. Das Dichtmittel hatte keinen Schaden angerichtet. Nur bin ich halt jetzt ein wenig vorsichtiger bei Fehlermeldungen, da es ja keine Unterstützung mehr gibt wenn der Reifen wirklich platt sein sollte. Der Grip mit "normalen" Reifen ist um so viel besser, du wirst deinen Wagen nicht mehr wieder erkennen.
 P.S. die Conti Sport Contact 2 sehen etwas schmaler aus als die Michelin Reifen, sind aber dafür billiger.
 
 Gruss Oli
 
		
	 
	
	
	
		
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		ttt
 
 Was ist eine günstige Quelle für die Non-EMT-Reifen? Was ist ein guter Preis?
 
 
 Danke für Infos
 
Gruß 
Stefan  
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Schleswig-Holstein Baureihe: C5-Glastarga Baujahr,Farbe: 1999,Nassaublaumetallic Kennzeichen: RD Baureihe (2): 1972,Gelb Baujahr,Farbe (2): Mustang Mach1 Kennzeichen (2): RD Baureihe (3) : 2002,Silber Baujahr,Farbe (3) : SL 55 AMG Kennzeichen (3) : RD Corvette-Generationen:  
	
	
		Moin Edgar,    
aber gehen durch Dichtmittel nich die Reifendrucksensoren 
hinüber?    
Oder lieg ich da falsch?    
Grüsse von 
Sven   
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 736Themen: 65
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		Zitat:Original von siemeMoin Edgar,
  
 aber gehen durch Dichtmittel nich die Reifendrucksensoren
 hinüber?
  
 Oder lieg ich da falsch?
  
 Grüsse von
 Sven
  
Hallo,
 
doch, sogar der ganze Reifen löst sich mit der Zeit auf, deshalb sollte man ja dringlichst bald neue Reifen drauf machen wenn man Dichtmittel drin hatte.
 
Gruss Oli
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo zusammen 
Ich empfehle euch noch die sehr gute, tabellarische >Übersicht von Tire Rack  mit detaillierten Benotungen von Fahrern (leider nur auf Englisch). Da gibt's auch jede Mange Sortiermöglichkeiten und Details, die Preise sind jedoch auf die USA bezogen. Wie auch bei euch, gehören dort die Michelin PS2, die Bridgestone Potenza RE050A aber auch die Goodyear Eagle F1 GS-D3 zu den beliebtesten Reifen, die Goodyear Eagle F1 Supercar EMT hingegen zu den unbeliebtesten.
 
Und hier noch der Link zum >TCS-Test von Reifendichtmittel , wo Reifenpannensets und -sprays verglichen werden (inkl. CH-Preise). Auf der TCS-Seite findet ihr übrigens noch viele weitere interessante >Tests von Zubehör .
 
Viele Grüsse, 
Stefan.
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: CH-Chur Baureihe: C7 Z06 Baujahr,Farbe: 2016, Silber Baureihe (2): Mitsubishi Lancer 2.0 Baujahr,Farbe (2): 2010, silber Baureihe (3) : C6 Baujahr,Farbe (3) : 2008, schwarz Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Stefan 
Vielen Dank für den Reifentest. 
 
Damit hat sich mein Problem bereits gelöst. Ich werde wohl auf Michelin Pilot Sport PS2 umsteigen. Dieser Test bestätigt das, was man dem Forum mehrheitlich über die Reifenwahl entnehmen konnte.
 
Ich verspüre wenig Drang, im Sommer bei Regen mit 80 km/h über die Autobahn zu schleichen bzw. Kopf und Kragen zu riskieren oder auf das Zweitfahrzeug umsteigen zu müssen, nur weil es ein bisschen regnet. Und der vergangene Sommer war in der Umgebung von Chur mehr als nur nass.
 
Ich freue mich schon jetzt darauf, wenn mich bei Nässe nicht mehr ständig LKW's überholen und Familienkutschen mit Kindern, die mir die Zunge herausstrecken oder hämisch grinsen.      
Freundliche GrüsseReto
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von MeisterMusicIch empfehle euch noch die sehr gute, tabellarische >Übersicht von Tire Rack mit detaillierten Benotungen von Fahrern (leider nur auf Englisch). Da gibt's auch jede Mange Sortiermöglichkeiten und Details, die Preise sind jedoch auf die USA bezogen. Wie auch bei euch, gehören dort die Michelin PS2, die Bridgestone Potenza RE050A aber auch die Goodyear Eagle F1 GS-D3 zu den beliebtesten Reifen, die Goodyear Eagle F1 Supercar EMT hingegen zu den unbeliebtesten.
 Viele Grüsse,
 Stefan.
 
Super Stefan!!    
Das ist ein echt klasse Link... vor allem gleich mit der Verknüpfung zu den Preisen! Danke!    
Was mich jetzt aber interessieren würde: Es wird doch immer so in allen Verkaufsprospekten betont, dass die C6 speziell auf die GY EMTs abgestimmt ist in Verbindung mit dem Z51 - Paket. Ist das alles nur Geschwafel oder ist da tatsächlich etwas daran und man müsste eigentlich einige Parameter verändern, um das Auto auf die neuen Reifen abzustimmen?    
Logisch denkbar wäre es wohl... beim Schießen passt man ja auch die Visierung an, wenn man eine neue Munitionssorte verwendet die auch nur minimal abweicht.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Phoenix73
 Ach ja, um andere Reifen als die orig. EMT zu fahren brauchst du ne Freigabe vom Hersteller, was aber lediglich Papierkram ist, den die Werkstatt dann macht.
 
 Gruss Oli
 
Moin!
 
Reicht es, wenn man den Freigabezettel mit sich führt im Auto, oder muss/sollte das auch noch eingetragen sei??
	 
Gruß aus Braunschweig, Dieter
 Mich kann man nicht beschreiben, mich muß man erleben.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo,
 Freigabezettel reicht.
 
 Gruss Oli
 
		
	 
	
	
	
		
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		So, heute gabs neue Schuhe für die Vette.Die EMTs haben 17 tkm gehalten, hinten völlig weg, vorne wäre es noch ein paar Meter gegangen.
 
 Die Neuen sind Pirelli Zero Rosso Assimetrico in Originalgröße.
 Kosten 1140 EUR komplett.
 
 Brauche ich jetzt noch eine Freigabe für die Reifen? Wo bekomme ich die her?
 
Gruß 
Stefan  
		
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