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		auf jeden fall Wolf ! 
das ist als hättest Du dein eigenes Autowerk.
 
Ich werde so etwas nie selbst erstellen können , dazu fehlt mir das handwerkliche Geschick , die Geduld und die Zeit. 
 
Bin aber seit ein paar Monaten ganz glücklich mit meiner C6 Z06 + das ist ja auch nicht die schlechteste Art um von A nach B zu kommen.    
Aber ne schöne C 3 steht auch auf meinem Wunschzettel... irgendwann mal.
 
allzeit gute Fahrt.
 
Bin ab und zu mal in SAARNEN , ist das bei Dir in der Ecke    
	 
	
	
Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo 
 
Anke ,    weisst du ob man das auch mit dem Klarlack machen kann, wenn man z.B. Orangenhaut hat ?  Ist das, was die Amis  ' Buffing '  nennen ?  Dort machen die auch eine Art schleifen oder polieren des noch nicht voll ausgehärteten Lackes nach dem Spritzen.  Hier finde ich keinen Lackierer, der das macht oder mir erklären kann, wie man das macht. 
 
Wenn man Klarlack selber sprüht, ist das immer so ne Sache, Temperaturabhängig und wenn man zu dick aufträgt, läufts. 
 
MfG. Günther
	 
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))   
 
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Nein, das weiß ich nicht. Ich kenne es nur so wie oben beschrieben. Werde aber gerne mal für dich nachfragen. Melde mich dann per PN. 
 
viele Grüße 
 
Anke
	 
	
	
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In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Wesch 
.  Hier finde ich keinen Lackierer, der das macht oder mir erklären kann, wie man das macht. 
 
Wenn man Klarlack selber sprüht, ist das immer so ne Sache, Temperaturabhängig und wenn man zu dick aufträgt, läufts. 
 
MfG. Günther 
  
Hoi Günther, 
würd ich auf keinen Fall selbst machen   , dazu ist das viel zu Heickel, und zudem kriegst Du ohne Spritzkabine viel zu viel Staub in den Klahrlack. Währe schade um Deine geile 68er    
Grüässli....ach ja, Du findest sicher einen Lackierer der das macht, und sonst fragst Du mal beim Philippe nach, hier:  https://www.spritzwerk-mayeux.ch/Ein_Bli...tzwer.html
Wolfi
	  
	
	
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		Hey Wolfi ! 
Komm ich gerne drauf zurück , sowohl Tips als auch Saarnen , ist ne schöne Ecke , waren von dort aus mal Richtung Eiger unterwegs ...   
	 
	
	
Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
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		Zitat:Original von romeomustdie11 
waren von dort aus mal Richtung Eiger unterwegs ...   
Siehst Du, und fast genau unter dem Eiger bin ich zu Hause Ingo, dass passt doch   
Freu mich auf jeden Fall...liäbi Grüässli vom Schwizer
	  
	
	
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		Ist ja verrückt ... auf den Eiger würd ich gern mal ... 
Aber nicht die Nordwand        
	 
	
	
Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hi Wolfi 
da werd ich mal mit dem philippe ein Hühnchen rupfen müssen wegen der Farbe    
Nein im Ernst, sieht toll aus und ich freue mich mega für Dich     
Freue mich definitiv auf die erste gemeinsame Ausfahrt und auf das Bier das wir dann zusammen trinken werden, aber nur eins zum Anstossen auf deine super schöne Vette     und da werden wir ne schöne Ausfahr Retion Brienzersee oder so machen, gell Wolfi
 
Weiterhin viel Spass beim Schrauben und freue mich bis in zwei Wochen wenn wir uns wieder sehen beim Weihnachtsessen         :C3spin:
	  
	
	
Grüsse 
Manu & Mike 
  
C4 geht auch   
 
	
		
	 
 
 
	 
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