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 Ort: Deutschland, Hessen, nähe Gießen Baureihe: Corvette C4 Cabrio Baujahr,Farbe: schwarz Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo alle, ich möchte mich kurz als Neuer hier vorstellen. Nachdem ich mich die letzten Jahre durchgehend mit älteren Baujahren aus der amerikanischen Autoscene auseinandergesetzt habe, ist jetzt eine C4 Convertible BJ 91 in meinen Besitz übergegangen.
 Womit wir auch schon beim Thema wären:
 Ich möchte gerne das Lenkrad mit dem Airbag rauswerfen, weil ich einfach etwas passenderes und kleineres einbauen möchte.
 Was muß ich beim ausbauen beachten, daß mir das Wunderding der modernen Fahrsicherheit nicht um beide Ohren knallt?
 Gibt es eine passende Nabe für diese Lenksäule für ein Lenkrad ohne Airbag? Ich habe schon einmal bei den üblichen Teilehändlern in den Katalogen gesucht, bin aber bei dem Baujahr nicht fündig geworden.
 Bin Euch für jeden Tip dankbar.
 Schöne Grüße,
 Mark
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Altötting Baureihe: C4 LS1 (434Dart,ZF S6-40) Baujahr,Farbe: 1984,blaumet.perleffekt Kennzeichen: AÖ-CX 9 Baureihe (2): Manta B Cabrio C41SE Baujahr,Farbe (2): AÖ A8H Kennzeichen (2): Manta B 2,3CIH Kompressor Baureihe (3) : 2xDodge Ram Hemi 5,7 Baujahr,Farbe (3) : 2017 orange/2016 blau Kennzeichen (3) : AÖ CX 9 Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo,Vor dem Ausbau solltest du die Batterie mind 5 Minuten abgeklemmt haben (Masse). Damit die Airbaglampe später nicht aufleuchtet kannst du die Wickelfeder duch einen Widerstand ersetzen,der dem Wert des Airbags entspricht (Vorsicht, nicht mit Voltmeter den Airbag messen) Lenkradnaben gibt oder gab es für Fzg ohne Airbag von Momo.
 Mfg Axel
 
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		Warte besser 10 Minuten oder noch länger, nachden Du die Batterie abgeklemmt hast.Je länger Du wartest um so geringer ist das Risiko das der Airbag auslöst.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von ImperadorWarte besser 10 Minuten oder noch länger, nachden Du die Batterie abgeklemmt hast.
 Je länger Du wartest um so geringer ist das Risiko das der Airbag auslöst.
 
Was soll das bringen 10 Minuten zu warten? Das würde mich jetzt mal interessieren...Beim Sachkundenachweis für Airbags ist auch von max 5 Minuten die Rede...  Die Referenzspannung hat sich in 4-5 Minuten kpl abgebaut.  
Bin ja gespannt auf Erläuterung in deiner Antwort.
 
Mfg Axel (der alle paar Tage an Airbags arbeitet)
	 
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		Wenn mans eilig hat, kann man nach 5 Minuten ausbauen. In der Regel passiert nix.Aber es soll schon vorgekommen sein, das sich der Airbag nicht an die Sicherheitsvorschriften
 gehalten hat. Ist dann natürlich Pech........Aber Du kannst Dich gerne mal mit einem mir
 bekannten Monteur unterhalten. Seine Lieblingsgeschichte ist: "Damals als ich den Airbag in
 die Fresse bekam".
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von ImperadorAber Du kannst Dich gerne mal mit einem mir
 bekannten Monteur unterhalten. .
 
Der hat dir aber Schwachsinn erzählt, sorry, ich arbeite sehr oft an Airbags (Werkstatt), mir ist noch kein einziger aufgegangen, noch dazu kann er nach 5 min gar nicht mehr ausgelöst werden. Wenn dein"Monteur" allerdings die Batterie wieder angeklemmt hat, den Airbag danach ansteckt, kann der Airbag schon auslösen, aber davon war ja nicht die Rede. 
Mfg Axel
	 
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		Na gut, wenn Du meinst.  Erzähl mit aber nicht irgendwannmal was von "Airbag in die Fresse gekriegt". Kann ich nämlich nicht mehr hören.....
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von ImperadorErzähl mit aber nicht irgendwannmal was von "Airbag in die Fresse gekriegt". Kann ich nämlich nicht mehr hören.....
 
Diese Wortlaute stammen von dir und nicht von mir.     
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		Nein, nein, der Wortlaut stammt auch nicht von mir, sondern von meinem Monteur. 
Der hat schließlich auch das Ding in die Goschen bekommen. War aber der Airbag meiner 92'er. 
Als ich ihn gesehen hab, dachte ich wohl das wär eine Ausrede für irgendeine Kneipenschlägerei, 
war aber wohl nicht gelogen.   
		
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