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		Hi Ho Zusammen, 
gestern hat mich mein Corvettehändler (GVO Würzburg) angerufen, ich sollte doch mal kurz zu ihm rauf schauen. Da stand sie dann, die, laut seiner Aussage, 1. ZR1 in Europa. Wurde gerade aufbereitet für den Transport nach Italien zu AutoMotorSport. 
Sehr schön, vor allem die Carbon Applikationen (Motorhaube, Front Lippe, Seitenschweller) sehr nett. Und natürlich das "Guckloch" in der Motorhaube. Beeindruckend ist die Bramsanlage. Ich habe noch nie eine Bremsscheibe in dieser Größe gesehen, irre. Bei uns war gestern leider nass und da zu meinte der Händler dann nur, da musst scho ganz vorsichtig mit dem Gas umgehen. 
So wie es aussieht bekommen wir dieses Jahr noch eine nach Würzburg und ich bin auf jeden Fall auf der Probefahrtliste.  
 
Ciao Waldi
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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   , .......  vette Grüße, Gerd
                  °°  °°   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Beim Meeting in Buchs in der Schweiz durften wir das Teil auch schon bewundern. 
Da gibt es hier auch Bilderle von. Bemühe mal die Suchfunktion.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hi 
Zitat:Laut seiner Aussage, 1. ZR1 in Europa. 
Glaub ich nicht. 
Glaube eine gesehen zu haben in Luxemburg während des Roadrunnermeetings Anfang Juli,  ausgestellt von einem Händler aus Bitburg.  Kann aber ne US Version gewesen sein, hab darauf nicht so aufgepasst.
 
MfG. Günther
	  
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Diese ist aber in Deutschland die erste zugelassene: NE-ZR 1000 
 
Gruß 
Friedel
	 
	
	
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl. 
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Die erste ZR1 in Europa,  an einen Kunden ausgeliefert, wird von Kurt Huber in Bonstetten/Schweiz übergeben, mit entsprechendem Echo in den Medien. 
Der Käufer ist ein nicht unbekannter, nicht ganz armer Mann aus Deutschland, der sich jedes andere Auto auf der Welt leisten könnte, aber er hat sich für die ZR1 entschieden.   
Mehr später wenn es dann soweit ist...!
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von fsahm 
Diese ist aber in Deutschland die erste zugelassene: NE-ZR 1000 
 
Gruß 
Friedel 
Das Kennzeichen hatte die gelbe gestern. 
Ciao Waldi
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Waldilein 
Zitat:Original von fsahm 
Diese ist aber in Deutschland die erste zugelassene: NE-ZR 1000 
 
Gruß 
Friedel 
 
 
Das Kennzeichen hatte die gelbe gestern. 
Ciao Waldi 
dann muss ich mal mit meinem Händler telefonieren , auch GVO ( FFM.) , wann ich das baby mal testen darf .        
Grüsse
 
PS.: Waldi ist die gelbe Z0 6 wieder repariert worden ???
	  
	
	
Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:[i] 
PS.: Waldi ist die gelbe Z0 6 wieder repariert worden ??? 
Keine Ahnung, wußte gar nicht das eine kaputt war. Bin da eher selten. 
Ciao Waldi
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:dann muss ich mal mit meinem Händler telefonieren , auch GVO ( FFM.) , wann ich das baby mal testen darf .     
... das wird wohl nichts werden, da es ein "Vorproduktionsfahrzeug" ist. 
Das benutzen die GM-Leute  selbst zum testen!
 
Geht ja nach NARDO! Was die da wohl vorhaben?
 
Gruß 
Friedel
	  
	
	
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