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		Zitat:Original von KnightRainer 
die einzelnen Übersetzungen der Gänge sind aber gleich geblieben? 
Die Übersetzungen sind gleich geblieben.
 
Am deutlichsten habe ich die Unterschiede in einer C6 erlebt. Mal von der höheren Leistung des LS3 Motors abgesehen, hat sich die 2008er C6 insgesamt beim Fahren erstaunlich gut angefühlt. Lenkung, Fahrwerk, Schaltung - alles war irgendwie einen Tick besser, ohne dass man jetzt genau hätte sagen können, was genau es jetzt besser macht. Ähnlich wird es vielleicht bei der Z06 sein - obwohl mir da der Unterschied bei der 2008er Z06 subjektiv nicht wirklich aufgefallen ist.
 
Gruß, Till
	  
	
	
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		Hallo KnightRainer! 
 
Kauf dir deine Z 06 und wenn du fahren kannst,  wirst du nicht mehr aussteigen wollen. 
Bin mit meiner 10 monate alten Z 06 voll zufrieden.  Das leidige Batterieproblem ist mit einer stärkeren 
Batterie und einem Dauerladegerät jetzt  gelöst.  
Habe jetzt 14000 km gefahren, auch auf verschiedenen Rennstrecken. Winter war Pause, da haben wir eine Menge Schnee. Auto absolut top, gerade auch im Vergleich mit anderen potenten Geräten. Ist halt ein  
Fahrzeug, das du noch selber fahren mußt und nicht gefahren wirst. 
Ich habe bisher noch bei keinem Auto Motor oder Getriebe getötet, einfach schöne warmfahren bevor du zum 
Orgasmus kommst. 
Bezüglich Tuning: Versuche zuerst einmal das vorhandene Potenzial auszureizen. 
Ich hoffe, daß du bald deine Z 06 unter dem Hintern hast. 
MfG 
Doc Gandi
	 
	
	
Grüße Gandi sen.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von MikeLS6 
Auch habe ich Zweifel am allgemeinen Tuningpotential. Zumindest ohne großen Geldaufwand. Im Bekanntenkreis hat jemand einiges an Geld in die Hand genommen. Seine Modifikationen am Fahrwerk hatten ein Resultat. Das Fahrzeug war langsamer. 
@ MikeLS6 
zwegs Fahrwerk kannst du ja mal Konsti oder auch Tomislav fragen, die werden dir da ellen lange geschichten erzählen, nicht wahr jungs!    Auf dem gebiet (Fahrwerk und Motor Z06) sind sie die besten!   
@ KnightRainer 
also wenn ich in der situation wäre, mir eine Z06 zu kaufen, egal ob neu oder gebraucht, und ich hätte das geld, dann hätte ich sicher keine bedenken wegen haltbarkeit etc, vorallem nicht wenn garantie ist! Du musst SIE natürlich gut behandeln...    
	 
	
	
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		Ich danke Euch allen für die freundlichen fachtechnischen und persönlichen Einschätzungen.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Gruss    
Tunc
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Baureihe (2):  81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):  86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):  63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
 
- C2 (1963-1967)
 
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		Übrigens, Rainer, vielleicht solltest Du noch auf das MJ09 warten. 
 
Dann gibt es die Z06 auch in Leberwurstgrau! 
 
mit von der Farbe begeistertem Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe (2): Ex C4,C5,C6, C6 Z06
 Baujahr,Farbe (3) : Jeep GC SRT 2015
    
  
	
 
	
	
		Hallo zusammen, 
ich finde das neue "CYBER GREY " auch richtig gut, wäre für mich auch der Grund, auf 2009 zu warten. 
Hier kann man es sich schonmal ansehen:
 https://www.corvetteconti.com/blog/?page_id=3105
Ich rätsel auch die ganze Zeit, 2009er Cabrio in Cyber Grey oder eben Z06 in der gleichen Farbe...
 
Gruß, Olli
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Grüsse , Ingo 
 
 
 
 
 
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
	
		
	 
 
 
	 
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