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		gehe ich richtig in der Annahme ohne einen gesehen zu haben das der 2000er C5 MAF (mit getrennem IAT) noch ein 75mm MAF ist und nicht 85mm wie 2001 und darüber?
Hat wer einen 85mm MAF rumliegen eventuell?
	
	
	
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		Hallo Heinz,
so ist es. Ab MJ 2001 wurde ein 85mm MAF mit integrierten Temp. Sensor verbaut. Die "getrennten" mit seperatem Sensor haben 75 mm.
Gruß
Tom
	
	
	
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz .
.
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Heinz,
warum 85mm wenn man 100mm mit Hitachisensor haben kann  

.
Bruce verschickt auch nach Europe... (189 USD direct price)
![[Bild: PowrMax%20100%20MAF.JPG]](https://home.new.rr.com/meltn/PowrMax%20100%20MAF.JPG) https://www.powrmax.com/
https://www.powrmax.com/
Gruß Marco
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		naja, bei einem 92mm TB auch wider nicht so das wahre...........
aber es gibt auch schon 100mm TB, hmmmmm
	
	
	
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		Muß dazu eigentlich dann auch die Drosselklappe passend sein?
Verstehe sonst den Sinn nicht so ganz.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		naja, dann ist wieder die TB der Querschnittsverenger, man will ja Strömungsverluste minmieren nicht extra generieren........
der Querschnittsunterschied zwischen 90mm und 100mm ist schon enorm
	
	
	
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		Welchen Durchmesser hat der MFA der C5 Z06 ?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		wenn er ein Alugehäuse hat 75mm, wenn Plastikgehäuse mit 5 poligem Stecker dann 85mm
	
	
	
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		Was sind den dann der Vorteile eines 100mm MAF? Das Verstehe ich nicht, danach ist doch sowieso alles wieder enger oder? 
MfG