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		Hallo
Wenn es die sind, die man durch den hinteren Radkasten sieht, kann man die an Ort und Stelle ersetzen.
Dazu braucht man nur die Karosse mit einem Brecheisen etwas hochzuhebeln.
Die Bleche sind vernietet, kann man aber bestimmt auch verschrauben.
MfG. Günther
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
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HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
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You can't beat  short stroke displacement . 
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
Die Nieten kann man auch wegschleifen, dann das alte Blech raushebeln.
Du brauchst eigentlich nichts zu lösen vorne.  Nur die beiden hinteren Halterungen lösen, die Karosse leicht anhebeln, die Bleche rausmurksen und die neuen Bleche wieder reinmurksen.
Bestellen kannst du bei allen Händlern der Portalseite.
Bien oder Malburg haben es sogar vielleicht auf Lager.
MfG. Günther
	
	
	
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		Hallo Günni
Die Stossstangen sind doch schon dran?
Die müssen natürlich auch wieder weg.
Ich würde, um sicher zu gehen sogar die Halterungen( wo die Stossstangen befestigt sind ) zum Rahmen abschrauben
Dann kannst die Karosse leicht anheben
Nicht vergessen: die Distanzscheiben die du ev. unter dem Blech hast, müssen wieder drunter...ansonsten kann es sein dass die Spaltmassen an den Türen nicht mehr stimmen 
Gruss