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Ort: 
Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: 
C5
Baujahr,Farbe: 
2001, blau
Corvette-Generationen: 
    
	 
	
	
		mir fällt auch auf den zweiten Blick nichts auf,was meinst Du?
Gruss  RainerR
	
	
	
RaRo
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
    
	
 
	
	
		Radkästen hinten, no-go.  
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: 
Essen NRW
Baureihe: 
C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 
1965 Goldwood yellow
Corvette-Generationen: 
    
	 
	
	
		diese Ausschnitte an den hinteren Kotflügeln, das machen ja viele, aber sag mal, der Radstand kommt mir auch ein wenig lang vor?
Gruß Kai
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: 
Süden
Baureihe: 
C4 Coupe
Baujahr,Farbe: 
Bj 84 two tone bronce
Kennzeichen: 
HA-0815-4711
Baureihe (3) : 
Bj 86 rot
Baujahr,Farbe (3) : 
Moto Guzzi Le Mans
Kennzeichen (3) : 
HA-0815-4711
Corvette-Generationen: 
    
	 
	
	
		Ja,
da könnte ich auch schwach werden 

Auf den ersten Blick sieht Sie richtig gut aus. 
 
	
Ich hasse alle Rechtsverdreher. 
 :kreuz:
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Niedersachsen
Baureihe: C5 Coupe
Baujahr,Farbe: 1999, Navy Blue
    
	
 
	
	
		Finde ich trotzdem sehr harmonisch!
Was muß man eigentlich beachten, wenn man ein Fahrzeug aus Belgien importieren möchte?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe
    
	
 
	
	
		Ist halt früher oft gemacht worden....ich finde den Hurst Schalthebel fürchterlich...der Radstand gehört so....immerhin reichen alle 4 bis auf den Boden... 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Kaarst
Baureihe: 
C2
Baujahr,Farbe: 
1966 Silver Pearl
Corvette-Generationen: 
    
	 
	
	
		Ja, der Radstand ist normal. Die Ausschnitte finde ich auch gut gemacht. 
Fahrzeuge aus Belgien zu importieren ist gar kein Problem.
Zu beachten ist nur, dass eine KBA-Abfrage auch in Belgien gemacht werden muss. In meinem Fall hat man das bei der Zulassung telefonisch erledigt.
Grüße,