Luftdruck wieviel?

[Adrian]

Liebe Leute

Die Reifen rundherum hatte ich auf 270 kPa aufgefüllt. Demnächst möchte ich 400 km an einem Stück abspulen. Letzthin fuhr ich 25 km, plötzlich die Meldung am Display: Luftdruck hinten rechts zu hoch (293 kPa.) Was folgt wenn ich 400 km fahre?
Wie stark erhöht sich eigentlich der Luftdruck in einem Pneu wenn ich über eine längere Strecke fahre?
Okay, 270 kPa ist etwas viel. Ich habe es eigentlich ganz gerne wenn es etwas hart ist, und die Pneus laufen gleichmässiger ab.

danke für die Infos
Gruss Adrian

[Ersatzchef]

Also wenn man mit der vorgegebenen Druckeinstellung fährt, kam es mir so vor als würden sich die hinteren Reifen in der Mitte etwas schneller abfahren als außen. Und vorne bekommt man gerne mal nen Sägezahn. Denke vorne und hinten 0,1 - 0,2 bar weniger ist nicht das Verkehrteste.

[siggi-annette]

Hallo,

denke auch dass der Luftdruck zu hoch ist.

Ich fahre meine PS 2 vone mit 2,2 und hinten mit 2,3 bar,

Gruß

Siggi

[Phoenix73]

Original von Adrian
Liebe Leute

Die Reifen rundherum hatte ich auf 270 kPa aufgefüllt. Demnächst möchte ich 400 km an einem Stück abspulen. Letzthin fuhr ich 25 km, plötzlich die Meldung am Display: Luftdruck hinten rechts zu hoch (293 kPa.) Was folgt wenn ich 400 km fahre?
Wie stark erhöht sich eigentlich der Luftdruck in einem Pneu wenn ich über eine längere Strecke fahre?
Okay, 270 kPa ist etwas viel. Ich habe es eigentlich ganz gerne wenn es etwas hart ist, und die Pneus laufen gleichmässiger ab.

danke für die Infos
Gruss Adrian

Hallo Adrian,

die Abweichung scheint mir zu hoch...bei mir wurde schon einmal der Reifendrucksensor gewechselt weil er öfter Fehlmeldungen gebracht hat...die anderen 3 melden jetz in regelmässigen Abständen: mal Reifenpanne, mal 300 kpa usw...müssen wieder auf Garantie gewechselt werden bei mir.
Hab vorne 220 kpa drin und hinten 230 kpa.

Gruss Oli

[Doc Holiday]

Hallo Adrian,
ich fahre die C6 vorne und hinten mit 2,1 bar ( bei kalten Reifen gemessen).
Je nach Fahrweise geht der Reifendruck während der Fahrt natürlich deutlich
in die Höhe.
Wenn Du also mit einem Druck von 2,7 bar im kalten Zustand losfährst,
darfst Du Dich nicht wundern, wenn schon bald der Druck über 2,9 bar
ansteigt und der Reifendruckwarner Alarm schlägt !

Gruß
Günter

[rainersc6]

Hallo Adrian,

fahre meine Serien-EMTs auch mit 2,0-2,1 bar kalt, ist halt Aussen-Temperaturabhängig. Wenn man dann normal fährt gehen die auf 2,3, bei schnellerer Fahrt auch auf 2,4-2,5 bar.

Interessant finde ich, wie schnell bereits der Kaltdruck der Reifen auf höhere Werte steigt. Einfach mal von Beginn der Fahrt an beobachten.

Gruss Rainer

[Adrian]

das ging wieder mal fix. Merci.
Das schnellste Forum weit und breit!!!!!
Eure Meinungen geben mir die Sicherheit das Richtige zu tun, obwohl ich es eigentlich selber weiss. (toller Satz)
Luftdruck von 270 kPa auf so 230 kPa zu senken. (kalter Zustand.) Und nachher sollte es überhaupt keine Probs mehr geben. Leuchtet ein.

es Grüessli Adrian

[Ersatzchef]

Normalerweise nicht. Es sei denn die Sensoren machen Dir nen Strich durch die Rechnung.

[Adrian]

nix Strich durch die Rechnung, alles Okay.
Dein Tiger find ich einfach toll. Macht Spass ihn in Action zu sehen.

e Gruess Adrian

[Ersatzchef]

Vielen Dank! Wenn er nur mal was anderes auch machen könnte, das faule Teil.