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		@ Denny:
Bei Grevette geht der Rückwärtsgang aber rein, wenn der Motor aus ist, bei Dir ja offenbar auch dann nicht richtig.
	
	
	
Gruß, Jan  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Auch wenn die Vette aus ist, geht der Rückwärtsgang nicht leichter rein.
	
	
	
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		Denny, mit dem Schild würde ich mir das überlegen. Schreib lieber, es sei ein Beitrag von GM die Umwelt zu schonen.
Spass bei seite: Bei meiner C 5 hakt es auch gelegentlich. Hätte ich noch Garantie würde ich die Bazooka aus dem Keller holen.
	
	
	
Es gibt kaum was schöneres als C5 und 75E.
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Denny
Auch wenn die Vette aus ist, geht der Rückwärtsgang nicht leichter rein.
Ja das schrieb ich doch gerade, dass das bei Dir wohl so ist... 
 
@Holger
Ein Ölwechsel wird da nicht helfen.
	
 
	
	
Gruß, Jan  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hat den schon mal einer Erfahrung mit Mathy oder Slik 50 oder desgleichen gemacht. Kann man sowas verwenden oder kann man damit Probleme bekommen.
	
	
	
Gruß
Holger
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		Zitat:das mit dem Rückwärtsgang habe ich auch manchmal, dann will er einfach nicht rein. 
 
Das hatte ich hin und wieder sowohl bei der C5 als auch bei der Z06.
Ich lasse dann die Kupplung mal leicht kommen und drin isser.  
 
	 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Das hatte ich hin und wieder sowohl bei der C5 als auch bei der Z06.
Ich lasse dann die Kupplung mal leicht kommen und drin isser.  
Genau so fing der Spass bei mir auch an. Der Trick funktioniert aber nun gar nicht mehr.
	
 
	
	
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