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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hi Alex, 
dürfen darfst Du es, aber müssen muss der Zulassungsbeamte nicht. Problemlos ist wahrscheinlich was anderes, aber juristisch ist es unbedenklich.
 
... und mit geputzten Felgen klappt es bestimmt besser.    
Gruß
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Da wo Häuser mit Dach Baureihe: C6 Geiger Baujahr,Farbe: Silver Bird Kennzeichen: EN HS 915 Baureihe (2): Silber passend zum Haar Baujahr,Farbe (2): l Corvette-Generationen:  
	
	
		Zitat:Original von stefffan0Hallo,
 
 Danke für die engagierten Antworten.
 
 Dannn lass ich es wohl besser.
 
 Gruß Stefan
 
Sorry,aber ECKI HAT DOCH ALLES GESAGT,UND ICH KANN DEM NUR ZUSTIMMEN, 
ALSO NOCH MALS,ES GEHT NUR AUF DEM LIEBEN  WEG . 
Ich habe über zweieinhalb Jahre gebraucht um es irgendwie hin zu bekommen. 
Mit lieben Grüßen, 
Heribert.
	 
 L.G. Heribert
 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Also, das mit dem kleinen Kennzeichen ist bei uns komplett unmöglich. Die Zulassungsstelle macht das nicht "für Geld und gute Worte"
 Das mit dem Umkleben der Platketten habe ich von einem Rechtsanwalt prüfen lassen und der hat gesagt:
 
 "Einjeijei, ein Schei...fall, weil: Die Urkunde zeigt den richtigen Inhalt, die Plaketten sind echte Plaketten, das Kennzeichen ist ein echtes Kennzeichen, die Schrift ist die richtige Schrift....." Das wird ein wirklich schwieriger Fall, wenn es überhaupt zu einem "Fall" kommt....
 Wie kann eine Urkunde eine "gefälschte" Urkunde sein, wenn alles richtig ist...
 
 Hier bei uns fahren die Jungs mit einem kleinen Kennzeichen vorne ohne Stempel und haben die
 "originale Urkunde" im Handschuhfach....
 
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
 
		
	 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe (2): 1975, rot
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		o.k., ich verstehe zwar das meine ausführliche Anleitung zur Nummernschildfälschunggelöscht wurde und natürlich möchte ich das Ecki keinen Stress bekommt, aber hallo...
 es gibt im Internet ausführliche Anleitungen zum Atombombenbau und noch andere scharfe Sachen, die deutlich über unser Nummernschildproblem hinausgehen. Also wenn ich, wie General DIDI meint, mal Besuch bekommen sollte, werde ich dann verhaftet und zum Tode verurteilt oder wird mein Auto sichergestellt, abgefackelt und oder ich bekomme es nie wieder???!!! oh je, oh je.
 Ein Freund von mir der bei der Kripo tätig ist, sagt immer: wenn wir alles verfolgen sollten,
 bräuchten wir das 50fache Personal und der Tag müßte 36 Stunden haben.
 Ich finde wir sollten uns nicht gleich in die Hosen machen, das Leben ist kurz genug.
 
 Kurt
 
		
	 
	
	
	
		
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		Lieber Kurt, 
richte Dir bitte eine eigene Seite ein. Auf der kannst Du dann den Atombombenbau dokumentieren; erklären, wie man am besten eine Bank überfällt oder wie man Flugzeuge in Hochhäuser fliegt. Oder auch nur, wie man Kennzeichen manipuliert. Wenn Du das für nicht so schlimm erachtest, dann mach das - aber bitte auf deinem eigenen Hof.
 
Meiner (unserer) bleibt sauber, man muß sich keinen künstlichen Streß an den Hals holen.
 
findet Ecki    
		
	 
	
	
	
		
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		Man kann Schlechtes aber schlecht mit Schlechtem begründen. 
Hier wird es jedenfalls so wie oben gehandhabt. Basta.
 
edit: opps - es gibt immer einen der schneller ist   
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Irgendwas verstehe ich bei den Threads nicht ganz. Es ist immer die Rede von "Eintragen" kleiner Kennzeichen, Genehmigungen etc.  
Als ich meine C5 2003 zugelassen habe bekam ich ohne Probleme kleine Kennzeichen für vorne und HINTEN. Bei den hinteren Kennzeichen hatte ich dann echt Probleme die an der vorgesehenen Stelle zu befestigen, waren zu klein     Von einer Eintragung oder Genehmigung war nie die Rede. Auch sämtliche Polizeikontrollen ohne Beanstandung.
 
Wozu bitte brauche ich welche Genehmigung?????     
Knut
	
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von SeapilotIrgendwas verstehe ich bei den Threads nicht ganz. Es ist immer die Rede von "Eintragen" kleiner Kennzeichen, Genehmigungen etc.
 Als ich meine C5 2003 zugelassen habe bekam ich ohne Probleme kleine Kennzeichen für vorne und HINTEN. Bei den hinteren Kennzeichen hatte ich dann echt Probleme die an der vorgesehenen Stelle zu befestigen, waren zu klein
  Von einer Eintragung oder Genehmigung war nie die Rede. Auch sämtliche Polizeikontrollen ohne Beanstandung. 
 Wozu bitte brauche ich welche Genehmigung?????
  
 Knut
 
Seit Dezember 2001 ist ein Gesetz in Kraft, welches die Vergabe "kleiner" Kennzeichen untersagt. Einige Ämter -so auch das in Rostock- halten sich strikt daran, teilen für vorne überhaupt keine kleinen Kennzeichen und auch keine Kennzeichen mit Engschrift mehr zu und vergeben die Microtafeln für achtern nur mit viel amtlichem Brimborium und Extragebühren.
 
Andere Ämter -sei froh daß Deines zu diesen gehört- setzen sich aus irgendwelchen Gründen über dieses Gesetz hinweg und verteilen fleißig Kleinkradkennzeichen oder auch weiterhin die Engschrift. Weshalb das so ist- keine Ahnung.
 
Gruß Ecki
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Hi Ecki, 
wenn das so ist, und ich habe keinen Grund Deine Aussage zu bezweifeln, dann stellt sich aber die Frage ist es nun ein gesetzwidriges Verhalten von mir mit den Kennzeichen zu fahren? Oder bezieht sich dieses Gesetzt bzw Verordnung nur auf die Ausgabe der Kennzeichen? Mit anderen Worten, bin ich aus dem Schneider wenn ich die Dinger ohne Tricks bekommen habe? 
Nicht das ich die morgen umtauschen würde wenn es nicht so wäre. Aber so ein reines Gewissen is doch wat feines    
		
	 
	
	
	
		
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		Diese groß angelegt Selbstbefriedigungsaktion der Zulassungsstellen interessiert keinen Menschen ausserhalb der selben.Die Polizei hat genug andere Sachen zu tun....
 Also, vergiss es und genieße Deine kleinen Kennzeichen...
 
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
 
		
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