Radlager????

[SAM/CH ZR-1]

Radlager mit zu viel Spiel machen sich auch bemerktbar durch:

-deutlich längerer Bremspedalweg
-schwammiges Fahrverhalten
-ungleichmässiger Reifenabrieb
-eine korrekte Spureinstellung ist unmöglich

Darum: wer (unverbindliches) Interesse an neuen Lagern hat, mir bescheid sagen damit ich den Gesamtpreis, inklusive Lieferung bis vor die Haustüre, ausrechnen kann.

Sam

[hansk]

Hi Sam,

was haben den die Radlager bei normaler Bereifung / Belastung ohne Spurverbreiterungen
an durchschnittlicher Lebensdauer?
Oder anders gefragt: bei wieviel KM wechseln den die Meisten?

Gruß

[SAM/CH ZR-1]

Das lässt sich nicht pauschal sagen. Kommt immer darauf an, ob gemächlich durch die Landschaft getuckert wird oder ob man gerne sportlich unterwegs ist.

Normalerweise steht ein Wechsel nach ca. 80'-100'000 km an bzw. wenn sie merkliches Spiel haben.

Sam

[Yellowbox]

Hallo,

poste hier einfach mal in den alten Thread.

Hab meine schlafende Lady aufgebockt, um ein paar Sachen in Angriff zu nehmen.
( Traggelenke, Bremsbeläge und Reifen)

So wie es aussieht ist auch das Radlager vorne links defekt.

Meine Frage: Wie viel Spiel ist denn bei den Radlagern tolerierbar?

Mein linkes Radlager hat soviel Spiel, das selbst mir als Laien auffällt > kaputt.
Das rechte Radlager vorn hat zwar auch Spiel, aber nur so viel, das beim Wackeln
zwar ein leichtes "Klacken" zu hören ist, aber kaum Bewegung zu spüren ist.

Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage, ob ich gleich beide erneuere.


Gruß Peter

[MKWeyhe2]

Hallo,

ein minimales Spiel ist normal. Allerdings würde ich gleich beide Seiten tauschen.
Sonst hast die eine Seite fertig und dann hat die andere Seite Appetit auf ein neues Lager.

Gruß
Markus

[Woodstock]

Hi Peter,
ich würde nur das eine Lager mit Spiel wechseln und das andere beobachten.
Erstens sind die Lager sauteuer und 2. habe ich hier schon mehr Probleme über Ersatzlager gelesen, als über den Ausfall der Originalen.

Ich wage mal zu behaupten, die Lebensdauer der Lager hängt eher von den Fertigungstoleranzen ab, als von der Fahrweise (Straßeneinsatz (für die Goldwaage und die Spinner hier, die jede Antwort auf Formulierungsfehler untersuchen )).
Schöne Grüße,
Axel

[Yellowbox]

Also wenn ich ein neues Radlager einbaue, dann wird es ein originales
werden.

Ich denke, damit lässt sich auf Dauer besser leben.

@Axel: Ich glaube so wird´s gemacht.


Gruß Peter

[Corvette.ZR1]

Ich habe vor 3 Wochen die Felgen an der C4 getauscht und dabei die Radlager auch kontrolliert. Sie hat jetzt etwas über 80.000 km auf dem Tacho und es sind noch die original GM Lager eingebaut.
Spiel hat keines der Radlager auch kein „klacken“.
Ab Werk sind die also spielfrei.
Ab 1991 sind vorne auch andere Radlager verbaut, mit eingebauten ABS Sensor.

Gruss
Raimund

[Elwood 88]

Hallo Liebe Forumsgemeinde

Ich habe mal diesen alten Thread gefunden.
Ich hatte diese Woch einen Reifenplatzer und musste dadurch auch die Räder wechseln, dabei ist mir ebenfalls aufgefallen, dass beim geplatzen Rad, die Felge sehr viel spiel hatte. Dachte erst ich hätte die Felge nicht richtig montiert.
Beim zweiten versuch jedoch erneut, das ganze Rad lässt sich exrtrem bewegen. Ich schliese dadurch ebenfalls aufs Radlager.

Nun hat wer noch eines zu Hause oder wo bestelle ich am besten/günstigsten?
Billiger Schrott möchte ich nicht, aber vielleicht hat ja jemand einen Geheim-Tipp!?!

Vielen Dank!

Gruss Dennis

p.s Sam, ich habe nicht gesehen wo du bestellt hast? Oder habe ich es übersehen?

[sani]

Hoi Dennis

Probiers mal da. Ich habe da schon bestellt und war sehr zufrieden.

Grüess Christoph