ich hoffe es gefällt

[BerlinCorvette]

ich habe die sch..Tage genutzt und der 78er eine kleine Kur unter der Haube angetan.
Wer mag kann sich die bilder von der Arbeit ansehen:

Bilder vom Motorraum

man es wird Zeit des es endlich besseres Wetter gibt, sonst fange ich vor lauter Langeweile noch an, alle Schrauben auszubauen und zu Sandstrahlen

[BerlinCorvette]

ach und nebenbei habe ich meiner 82er Euro 2 verpassen lassen

[454Big2]

Original von BerlinCorvette
..........

man es wird Zeit des es endlich besseres Wetter gibt, sonst fange ich vor lauter Langeweile noch an, alle Schrauben auszubauen und zu Sandstrahlen

Nimm Glasperlen - das macht eine schöne glatte Oberfläche.....

[hubsi]

Sieht gut aus.
Hast Du das fan shroud lackiert und hast Du das Blech darüber selbst geschnitten?
Wenn ja, schicke mir bitte mal die Maße.

man es wird Zeit des es endlich besseres Wetter gibt

Ja, so langsam geht mir das [Kraftausdruck]-Wetter auf wohin.
Dieses Jahr waren die Vetten noch nicht einen Zentimeter auf der Gasse.

[himo]

ach und nebenbei habe ich meiner 82er Euro 2 verpassen lassen

Wie geht dem?


Interessierte Grüße


Timo

[BerlinCorvette]

@ Corvette Online
danke für den guten Tip

@Hubsi

habe ein Streifen Edelstahl gefunden der tatsächlich passte:-) Es ist nur der obere Ring mit Edelstahl versehen, der Rest ist original. Ich habe es so machen müßen, da das Teil gerissen und instabil war.

@Himo

werde meine Werkstatt mal fragen wie es ging, war aber wohl kein problem, er macht für fast alle Amis Euro 2

[Frank the Judge]

Meine sieht im Moment aus wie

Motorraum Alt

Muß da auch dringend bei, wenn ich nicht so ein fauler Hund wäre...
Danke für die Motivationshilfe.

Lappen und S100 schon mal einpackend.....

[BerlinCorvette]

@Frank

aber mach auch Bilder von vorher und nachher, damit wir wir sehen können, ob Du es auch ordentlich gemacht hast

[Jorschi]

Moin,
Euro 2 für eine 82?
Jo, das würde mich auch interessieren.
Was für ein Auffwand ist das und was kostet sowas?

Viele Grüße
Jörg

[BerlinCorvette]

na das hat mich 400 euronen gekostet und es wurde ein kit installiert. Also keine große Aktion, aber gutmütiger Prüfer der die Daten akzeptiert und nicht so tut, als müße man dafür ein neues Auto bauen.
Grundsätzlich liegt das Problem immer bei den Prüfern, die trotz richtiger Daten das Ergebniss nicht akzeptieren.