Ventilschaft-Dichtungen wechseln

[jörg]

@@@@@@@@@ Frida

Ich habe mit meinem Kumpel ca 7 Stunden und ne Kiste Bier gebraucht

als ich dann aber die Preise hörte ( 500-600€ )

Muß mich mal einmischen Warum so lange und so Teuer ????
Das ganze ist in ca. 1,5 Stunden erledigt da kann man drauf warten


Mfg Jörg

[frida]

1,5 Stunden !!!! für Schaftdichtungen für 8 Zylinder, sprich 16 Ein/Auslaßventile ????
Wenn ich sowas schon 5mal bei meinem Motor gemacht hätte,würd ich vieleicht auch nicht mehr 7 , sondern vieleicht 5 oder 4 Stunden, aber 1,5...sorry...das glaub ich nicht!!!!!
Wir reden doch von Ventilschaftdichtungen..??? oder meinst du Ventildeckeldichtungen??

Ich mußte schon 1 Stunde warten, bevor ich überhaupt am Motor schrauben konnte (Hitze)

Ich hab mir von 3 Werkstätten Preise eingeholt und die lagen zwischen 500 und 600€.
Aussage von allen 3....mindesten 7 Stunden a80€ Stundenlohn plus Material plus Mwst.

[night-fly1]

Original von kreuzmann
Mit Interesse Beiträge über Ventilschaftdichtungen gelesen. Bei meiner C3 (BJ 71 Originalmotor) scheint dieses Problem auch zu bestehen. Ölverlust und Qualm.
Kann mir vielleicht jemand mitteilen wie hoch die Kosten für Material und Arbeitslohn sind und wo evtl. diese Arbeiten ausgeführt werden können (Raum Frankfurt)

Vielen Dank im voraus von Kreuzmann

erstmal ein liebes hallo an dich!!
habe mir gerade mal deinen beitrag durchgelesen und kann dir nur einen guten rat geben..vieles hört sich immer sehr einfach an, was es oft aber gar nicht ist!!! vor allem dann nicht, wenn man in sachen motoren und technik nicht sehr begabt ist.ventilschaftdichtungen wechseln ist mal eben NICHT eine glühbirne ( glühlampe ) wechseln. erst dann nicht, wenn einem das werkzeug und das nötige wissen fehlen..an deiner stelle würde ich mir eineige angebote von fachleuten einholen und dann entscheiden! mit fachleuten meine ich auch wirklich professionelle schrauber!!!
möchte hier im forum KEINE SCHLEICHWERBUNG machen, aber eine gute anlaufstelle wäre acp in euskirchen.. das ist nicht sehr weit von dir und die haben es da echt drauf. mehr als nur fäire preise und mit absoluter sicherheit auch das nötige fachwissen..
bevor du womöglich unzählige std. damit verbringst an deiner vette zu schrauben, was natürlich auch spass macht, aber im nachhinein nicht den erwünschten erfolg hast, wäre ein werkstattbesuch sinnvoller und in einigen fällen auch billiger...
die nötige addi sowie die telefon nr. findest du im portal!!
lg
n.fl

[Vette58]

Ich kann den Beitrag von night-fly nur unterstützen. Selbst wenn ich an meiner Vette auch fast alles selbst mache. Es gibt nichts Schlimmeres (und auch Teureres) als mit einem halb zerlegten Motor zu einer Werkstatt zu müssen, weil man selbst nicht mehr weiterkommt.

Mal davon abgesehen, dass eine Bestandsaufnahme des eigenes Autos durch eine Werkstatt auch eher hilfreich sein kann, da man jede Menge Tips bekommt, auf was man achten sollte. Und DAS ist letztendlich kaum zu bezahlen.

Nur meine Meinung

Uli

[STRUPPI]

@ frida:
Die "Werkstatt" wollte die Motorabkühlung ebenfalls mit bezahlt bekommen

Wenn ACP-Jörg 1,5 Stunden schreibt, so ist das Seine in Rechnung gestellte und zu bezahlende Arbeitszeit.

Lass es 2 Stunden sein, ist immer noch kein Verhältniss zu 7 Stunden.

Und ACP-Jörg gehört nicht zu den "Spezialisten", welche Kunden schröpfen.

Am Morgen (recht früh) dort Eintreffen und ab Mittag "Schrauben" lassen.
Dann musst Du auch keine 5 Stunden "Motorabkühlungsphase" bezahlen.

Von allen mir bekannten Werkstätten ist ACP-Euskirchen die "preiswerteste, schnellste, sauberste, freundlichste und kompetenteste" Werkstatt.

Da finden keine Versuche am Kunden statt, ausser der Kunde besteht darauf.
Da findet kein "Learning by Doing" auf Kosten des Kunden statt.



Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[night-fly1]

Original von STRUPPI
@ frida:
Die "Werkstatt" wollte die Motorabkühlung ebenfalls mit bezahlt bekommen

Wenn ACP-Jörg 1,5 Stunden schreibt, so ist das Seine in Rechnung gestellte und zu bezahlende Arbeitszeit.

Lass es 2 Stunden sein, ist immer noch kein Verhältniss zu 7 Stunden.

Und ACP-Jörg gehört nicht zu den "Spezialisten", welche Kunden schröpfen.

Am Morgen (recht früh) dort Eintreffen und ab Mittag "Schrauben" lassen.
Dann musst Du auch keine 5 Stunden "Motorabkühlungsphase" bezahlen.

Von allen mir bekannten Werkstätten ist ACP-Euskirchen die "preiswerteste, schnellste, sauberste, freundlichste und kompetenteste" Werkstatt.

Da finden keine Versuche am Kunden statt, ausser der Kunde besteht darauf.
Da findet kein "Learning by Doing" auf Kosten des Kunden statt.



Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

@ struppi
hi alter schwede. genau so ist es.... war erst am dienstag bei jörg!!! erstal hat er plan ohne ende, denn er macht ja wohl seit jahren nichts anderes.. 2. habe ich viel über meine vette in erfahrung gebracht, also über den verbauten motor, bremsen,fahrwerk etc. und wenn jörg schreibt, dass es wohl auch in kürzerer zeit zu machen ist und vor allem auch billiger , dann ist da wohl auch so. 3. hat er die nötigen werkzeuge dafür und natürlich auch die nötigen ersatzteile. 4. muß er sich ja dann auch mit den rückenschmerzen abfinden..( wurde im beitrag von petra ?? so beschrieben.. und mit 2 mann schrauben sind ja auch keine 7 std. sondern wohl 14std... na wie auch immer. muß hier jeder selber wissen.. aber ich gehe mal ganz stark davon aus, dass jörg das meint was er schreibt.. immerhin steht hier auch sein guter name auf dem spiel und ich glaube NICHT , dass er sich hier lächerlich machen will!!! wie gesagt, möchte hier keine SCHLEICHWERBUNG für acp machen, aber järg ist eine adresse für mich, die bei mir gaaaaanz weit oben steht!!
lg
n.fl

[frida]

Na gut, ich wusste nicht das Jörg nen Profi ist, wenn er denn die Sache wirklich in 1,5 Stunden hinkriegt, dann kann man das wohl glauben...
Das ich als Nicht-profi dafür halt 7 Stunden gebraucht habe ,ist ja auch kein Maßstab, hat ja auch
mit Hilfe des Forums gut funktioniert (bis auf die Rückenschmerzen).
Wie gesagt, die Buden in meiner Gegend, riefen dafür ca600€ auf und dafür hab ich die
Schrauberei gerne selbst gemacht und freu mich,daß ichs selbst geschafft habe...learning by doing!!!

Würde ich aber in der Nähe von Jörg wohnen, hätte ichs aber sicher auch machen lassen

[night-fly1]

Original von frida
Na gut, ich wusste nicht das Jörg nen Profi ist, wenn er denn die Sache wirklich in 1,5 Stunden hinkriegt, dann kann man das wohl glauben...
Das ich als Nicht-profi dafür halt 7 Stunden gebraucht habe ,ist ja auch kein Maßstab, hat ja auch
mit Hilfe des Forums gut funktioniert (bis auf die Rückenschmerzen).
Wie gesagt, die Buden in meiner Gegend, riefen dafür ca600€ auf und dafür hab ich die
Schrauberei gerne selbst gemacht und freu mich,daß ichs selbst geschafft habe...learning by doing!!!

Würde ich aber in der Nähe von Jörg wohnen, hätte ichs aber sicher auch machen lassen

@ frieda. dennoch alle achtung, dass du die sache selber in die hand genommen hast...war von meier seite auch nicht böse gemeint, aber nicht alle hier im forum haben das nötige fachwissen um solche arbeiten selber durchzuführen. und bevor das ganze in die hose geht und womöglich noch grösserer schaden entsteht, ist ein besuch bei einem profi schrauber doch sicherer.. also nichts für ungut und immer schön die nase in den wind halten...
lg
n.fl

[jörg]

Hallo Frida

Ich mußte schon 1 Stunde warten, bevor ich überhaupt am Motor schrauben konnte (Hitze)

Aber das mußt du doch nicht bezahlen oder

Du hast doch einen SB oder
Die Ventildeckel runter zu machen ist doch kein Akt
Das einzige was aufhält wäre ein Klima Kompressor weil dann kommt man schwerer an die Kerzen dran und der Rest sollte doch für einen Fachmann einfach sein oder



Mit schnellen Grüßen Jörg

[frida]

Da hast du sicherlich Recht, zumal ich in meinem Wagen gar keine Klima mehr habe.
Die Aussagen der Werkstätten waren aber " Oh...ne Corvette..hhhmmm....da sitzt unser Meister bestimmt
den ganzen Tach dran, dat sind dann bestimmt 7-8 Stunden a80€ plus Teile plus Mwst"
und es gibt hier leider nicht allzuviel Buden, die sowas überhaupt machen, also war das für mich erstmal Stand der Dinge.
Und da ich 600 Scheifen nicht mal grad so ausser Buchse zaubere, hab ichs dann selbst gemacht.
Und wenn ich dafür auch 20 Stunden gebraucht hätte...egal .Uns ging aber ganz schön die Muffe, als ich dann den Zündschüssel drehte.. ..aber sie lief und...qualmte nicht mehr...dann haben wir uns bestimmt ne Stunde auf die Schultern gekloppt und die Kiste Bier wechgemacht


Ich möchte mich auch nochmals bei denen bedanken, die mir Rat und Ersatzteilen geholfen haben

Klar...jezt weiß ich natürlich, daß die Aussage der "Werkstätten" nicht "realistisch" war.