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 Ort: Braunschweig
 Baureihe: C6 Z06
 Baujahr,Farbe: 2006, schwarz
 Kennzeichen: PE-Z09
 
 
 
	
	
		Wie gut, dass die aktuellen Vettes nur einen "Smalblock" haben. Dann fallen die bestimmt nicht unter hubraumstark...     
Mensch... sollte das sich tatsächlich so erfüllen, dass der Import nicht mehr möglich wäre, hätten wir ja richtige Raritäten, die demnächst unermesslich wertvoll werden.
	
 ![[Bild: cska.gif]](https://www.pcity.de/cska.gif)  ![[Bild: owl2.bmp]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Denny/owl2.bmp)  ![[Bild: d.gif]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Denny/d.gif) welcome to the real world 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Dann fangen wir doch mit Deiner BiG 454 an und melden sie am 1. April 2006 ab, alter Schlawiner.
 Willst Du riskieren, dass es hier im Forum zu einer Herzinfarkt-Serie kommt?
 
 Gruß
 
 JR
 
 edit: Hm, zu langsam!
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: PB Sennelager (D) Baureihe: Ex 77er, Ex 70er Corvette-Generationen:  
	
	
		Zitat:alter Schlawiner 
Ich bin nicht alt !
 
.............................   ..............................
	 
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Bremen Baureihe: Pontiac Ventura Baujahr,Farbe: 66 Baureihe (2): Harley Davidson Baujahr,Farbe (2): 51, FL Kennzeichen (2): HB—HD 72 Kennzeichen (3) : Hab keins Corvette-Generationen:  
	
	
		liegt im Sinne des Betrachters
	 
Einmal Hölle und zurück...............
 
		
	 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe (3) : 2021
 
 
 
	
	
		Es kam doch noch eine Antwort vom Handelsblatt, zwar etwas dünn, aber immerhin:
 
 Sehr geehrter Herr M.,
 vielen Dank für Ihre E-mail und Ihre Kritik, die berechtigt ist. In der Tat handelt es sich bei dem Bild, das auf der HB.com-Website ("Drivers Seat")abgebildet ist, um das falsche Fahrzeug. Wir haben die Corvette C6! getestet. Das falsche Bild werden wir in Kürze austauschen.
 
 In diesem Sinne, verbleibe ich mit den besten Grüßen
 Dieter Hintermeier
 Redaktion Handelsblatt
 -Weekend Journal-
 069 - 2424 4959
 
 journalistische Grüße
 Rüddy
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Bremen Baureihe: C3 Caballista Convertible Baujahr,Farbe: 1980, Victoria Plum Baureihe (2): 1997, dunkle Efektfarbe Baujahr,Farbe (2): Maxda 323 Corvette-Generationen:  
	
	
		@kangoo12: Immerhin eine Antwort vom HB.
 Ich habe mir noch einmal den Cowboy-Text durchgelesen.
 Irgend etwas scheint aber nicht zu stimmen.
 Haben die C6 keine 6-Gang-Schaltung "Standartmässig"?
 Hat die C6 "nur" 400 PS?
 Oder glaubte Matula, das der 6te Gang der Spargang ist??
 Viele glauben ja auch im Ernst, das die rechte Spur auf der Autobahn nur für LKW's ist.
 
 Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 491Themen: 26
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		Hallo, Struppi.
 Sie hat 404 PS. Auf die vier kommt es dann nicht an...
 Ohne mir den scheinbar schwachsinnigen Artikel des Handelsblattes angetan zu haben, aber der sechste Gang ist ein Spargang, wie schon bei C4 und C5.
 
 Viele Grüße, Blake
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 4.311Themen: 85
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Jetzt weiß ich auch schlagartig, warum die Modelle vor der C4 gerne etwas 
mehr Sprit verkonsumiert haben:
 
Denen fehlt der Spargang !      
sprit.zige Grüße 
Rüddy
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Die Schaltkulise für 5AG würde dann so aussehen:P  .... Parkieren
R  .... zuRück
N  .... Nix
G  .... Geizen
H  .... Heizen
3  .... Drei
2  .... Zwei
 
In aktueller Terminologie wäre der jeweils 5. (AG) oder 6. (MG) der Geizgang    
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Es kam doch noch eine Antwort vom Handelsblatt, zwar etwas dünn, aber immerhin ... 
Hi,
 
es kam nicht nur eine Antwort! Inzwischen hat das Handelsblatt auch die Bilder getauscht und eine C6 abgelichtet. Für einen Artikel, der bereits im Archiv liegt, Respekt ...
https://www.handelsblatt.com/pshb?fn=tt&...id=1014319 
Grüße Manfred
 
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