Autobatterie C6
#31
(Gestern, 13:01)Ralf. P. schrieb: Die haben das Perpetuum Mobile erfunden.

Nein, das hat man sich schöngerechnet, für einen ganz kurzen Impuls kann die Elektronik mehr abgeben als die Dauerleistung.
Je kürzer man den Impuls ansetzt, desto mehr Leistung. Für die normalen Betrieb absolut irrelevant und nur Marketing geblubber.
So eben auch bei den Batterien, die wissen doch genau, dass die Leute nach den Zahlen kaufen.

Ich hatte auch kurz überlegt ob ich genau die selbe Excide Batterie kaufen soll, die in der C6 drin war.
Auf dem Papier hat sie mehr Strom. Aber kostet 1/3 weniger als die Banner. Da kann doch was nicht stimmen.  Kopfschütteln
Wahrscheinlich die Erklärung dafür, warum die Excide von heute auf morgen einen Zellenschluss hatte.  dumdidum
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#32
(Gestern, 07:22)Walli schrieb: Unterschied bei VARTA zw. Blue Dynamic und Silver Dynamic:
Blue = Naßzelle
Silver = AGM

Hi Walli, kann man das so verallgemeinern?

Ich habe z.B. die VARTA E38 Silver Dynamic 574 402 075 Autobatterie 74Ah in der C3 verbaut.
Ist laut Datenblatt eine Standard Nassbatterie.
Hatte vorher eine "Blaue" drin. Die hatte nur knapp 3 Jahre gehalten.
Gruß Roland
   C3_Coup_red_60.png   Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ...  C1_Cab_red_60.png


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