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		17.07.2025, 16:13 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.07.2025, 17:52 von c6schleicher.)
	
	 
	
		OK...
...und wer probiert, ob die Scheinwerfer mit den LED noch einklappen?
😉
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Also ich erstmal nicht.....
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		was soll eingeklagt werden 
 
	
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		...ist korrigiert.  Blödes Telefon...
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		17.07.2025, 18:04 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.07.2025, 18:13 von achsbruch.)
	
	 
	
		
 Einklappen tun die Scheinwerfer, aber nur wenn der Motor läuft. Patrick von Corvettenprojekt hat mich drauf aufmerksam gemacht, das dass Lichtsteuergerät Probleme mit der geringen Wattzahl der LED Leuchten hat und hier nicht genügend Last anliegt.
Evt könnte es passieren, das die Scheinwerfer auch plötzlich zugehen, das ist doof in der Nacht.
Habe aber noch keine Gelegenheit gehabt das auszuprobieren.
Ich weiß auch nicht ob man einfach einen Lastwiderstand in die Leitung einlöten kann. 
Sowas musste ich damas bei meiner BMW RT machen nachdem ein LED Rücklicht eingebaut wurde.
Also man hat jetzt besseres Licht aber Probleme mit den Klappensteuerung 
 
 
Lösungen gerne hier posten
Hier gibt es z.B. solche Lastwiderstände werden parallel in das Kabel eingebunden
https://www.ebay.de/itm/333167810550?chn...OsQAvD_BwE
	 
	
	
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		Parallel? Wohl eher nicht.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Bei uns erhalten Sie 2x Lastwiderstände + 4 Stromdiebe bis 50 Watt zur Aufhebung von Fehlermeldungen und zu schnellem Blinken nach Umbau auf LED´s.
- Widerstände erst nach Beseitigung einer bestandenen Fehlermeldung montieren, Anschluss der Widerstände erfolgt parallel zum Leuchtmittel
so steht es in der Beschreibung
	
	
	
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		Wenn du sie in Reihe schaltest, geht ja noch weniger Strom durch die Leitung, also parallel ist richtig. 
Gruß
	
	
	
Ralf
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		OK, seltsam. Bei meinen Blinkerumbauten vor den lastunabhängigen Relais waren die Widerstände in Reihe. Oder mein altes Hirn verdrängt schon wieder was, auch denkbar.