Wie Funktioniert die Lenksäulenarretierung

[knallvoll]

So können antworten aussehn👍 und nicht"schau doch im Manual oder im net" wie bei meiner frage

[DieFox]

Naja, etwas Selbstständigkeit kann man auch in einem Forum erwarten. Sehr viele Themen hatten wir schon mal.
Zur Lenksäule hätte sich da sicher etwas gefunden.
Aber ja, der Ton macht die Musik.

[knallvoll]

Was für ein ton? Lies meine frage mal richtig.und dann such hier mal.

[DieFox]

Oh tut mir leid wenn du mich missverstanden hast.
Ich meinte den Ton mit dem auf deinen Thread geantwortet wurde, nicht den obigen Post.
Aber das hier ist ein anderes Thema.
Also zurück OT.

[Piti]

Servus!

Bezug auf die Zeichnung von Oeli:

Der Ring Nr.6 dient zur Arretierung, im Uhrzeigersinn gedreht wird die Lenkung festgestellt. Die Schraube Nr.9 welche mit den Schrauben Nr.7 (bei meiner 78er sind es zwei) am Ring befestigt ist kann durch entfernen der Schrauben Nr.7 eingestellt werden. 

Also Schrauben Nr.7 entfernen und Schraube Nr.9 festzeihen und dann die richtigen Löcher für Nr.7 suchen und wieder fixieren.

BG Peter

[Piti]

[colonel]

So können antworten aussehn👍 und nicht"schau doch im Manual oder im net" wie bei meiner frage

1. wurde die Frage nach der Lenksäule bereits im Vorstellungthread beantwortet - und zwar von mir, wenngleich nur grob und ansätzlich, nichtsdestotrotz mit Grundfunktion und link auf diagram. Wer im Forum themenübergreifend unterwegs ist, wird dies bereits zur Kenntnis genommen haben.
2. ist die Frage bzgl. einer komplexen Baugruppe, die nicht unbedingt selbsterklärend ist, sicherlich legitim, zumal nicht alltäglich und in der grundlegenden Literatur zum Fahrzeug nicht abgedeckt.

Die Frage nach Zündkerzen hingegen reicht eng an das Thema "Welches Motoröl?" heran und kommt kurz nach "Fährt mein Auto auch mit E10?" oder "Bekomme Schlüssel nicht aus Zündschloß". Jeder, der nicht knallvoll durch´s Leben geistert, wird den Unterschied erkennen.

Im Übrigen ist etwas Eigeninitiative hinsichtlich der Gewinung von Basisinformationen sicherlich keine Schande und wird goutiert, wenn nicht vorausgesetzt. Mir ist klar, daß die Meisten nach 1990 geborenen die Bedeutung nicht kennen, weil ihnen von Mutti und Vati alles nachgetragen wird. Dennoch bin ich hoffnungsvoll, daß es bei manchen noch Entwicklungen geben kann.

[Wittgensteiner]

Super. Danke für die Zeichnung ;-)

[Wittgensteiner]

Hallo Peter. Danke für deine gute Erklärung bez. Der Einstellung. Habe es gestern Abend auch schon mal ausprobiert ob sich da was verändert wenn ich die mittlere Schraube verstelle, tut sich aber leider nix. Aber mit der tollen Explosionszeichnung werde ich nun mal eine tiefere Ursachenforschung machen. Wenn ich an dem Stellring drehe fühlt es sich aktuell so an als würde ich einfach nur die schraube hin und her drehen, ohne dass sie irgendetwas bewirkt. Irgendetwas macht auch in der Lenksäule Geräusche beim lenken( rasseln,rattern) und der Blinkhebel lässt sich auch kaum bewegen. Vllt gibt es ja da irgendwelche Zusammenhänge?
LG

[Wittgensteiner]

Tut mir leid wenn ich irgendwo was übersehen oder falsch verstanden haben sollte. Aber bisher hatte ich nur Infos bekommen/gefunden, WIEman das Lenkrad theoretisch feststellen kann, nicht aber was das Problem sein kann wenn dies nicht funktioniert.
Liebe Grüße