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Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: 
C5
Baujahr,Farbe: 
2001, blau
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		Hochinteressant, weiter so........
Gruss RainerR
	
	
	
RaRo
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ralf,
wechsel ruhig alle vier Stoßdämpfer (die von Callaway in Leingarten wären die wohl beste Wahl) wenn es geht und dann bring Sie zum Werner und werde glücklich! 
Wenn er was findet, ausgeschlagene Spurstangen z.B. - lass es gleich richten, soweit möglich.
Die C6 ist richtig eingestellt (und alles ist heile/ Pneus gut) sehr gut bis topspeed. Ist Sie aber verstellt in der Geometrie, nicht von einem Fachmann eingestellt oder etwas ist ausgeschlagen dann wird es ganz schnell feucht auf der Stirn.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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N´rhein
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'05 VY
Baureihe (3) : 
67er, 72er, 10er, 19er
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Buick Lesabre, Buick Electra 225 Custom Limited, Cadillac Escalade, Cadillac Escalade
Corvette-Generationen: 
    
	 
 
	
	
		Bei ordentlich eingestelltem Fahrwerk kannst du die C6 bei 260 locker mit zwei Fingern fahren.
	
	
	
Gruß, Alex
In a world of compromise, some men don´t.
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Essen
Baureihe: C7 Collector Edition
Baujahr,Farbe: 2017 Grey
    
	
 
	
	
		Hatte das Gleiche beim 997. Gekauft aus 1. Hand mit knapp 30tsd Kilometern habe ich keine großen Differenzen bei der Achseinstellung erwartet. Das Auto war jedoch jenseits der 160 Km/h unfahrbar. Erst nach fachkundiger Einstellung mit Gewichten im vorderen Kofferraum kam Sportwagenfeeling auf. Echte Sportwagen sind diesbezüglich Mimosen!
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Spenge (bei Bielefeld)
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C6 GS Cabrio
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2010, rot
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HF-WE5
Corvette-Generationen: 
    
	 
 
	
	
		Eindeutig mein Fachmann in Herford mit tollem Prüfstand hatte meine Auto unfahrbar gemacht, der junge Mann bei Molle hat mir wieder ein Strahlen ins Gesicht gebracht.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Frankfurt
Baureihe: 
c6
Baujahr,Farbe: 
2005 rot
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		Vielen Dank für die Information, ich werde andere Dämpfer einbauen und zum Molle fahren und die C6 richtig einstellen lassen. 
Ralf