Die Diva zickt - was kann das sein?

[MKWeyhe2]

Das macht die alleine, hab sie nur das eine Mal auf Drehzahl gehalten.
Gucke mir die Tage mal das Einspritzbild an.

[Daedalus]

Dann würde ich auch als Erstes nach Falschluft suchen. Wenn du dir die Einspritzkegel anschaust, haut sie wahrscheinlich Sprit ohne Ende rein.

Was mir so zu Falschluft einfällt:
- Alles was mit Licht zu tun hat, auch der Lichtschalter bzw. die Notauslösung der Schlafaugen
- Gebläsesteuereinheit (Mittelkonsole)
- Alle Ports unter dem Luftfilterkasten mal nen Stopfen drauf machen und dann Stück für Stück zurückbauen
- Schrauben vom Plenum sind locker
- Die ganzen Unterdruckschläuche in der Nähe vom Hauptbremszylinder, Transducer und PCV (Fahrerseite)

Such mal mit ner Kippe die Schläuche ab, d.h. nimm einen Zug und blas den Rauch auf die Schläuche ... wenn irgendwo ein Leck ist, wird der Rauch da eingesaugt.

[daabm]

...Bremsenreiniger :-)
Und da 82er (wo ich nicht der Kenner bin): Abgasregelung, Lambdasonde, TPS etc - die hat ja jede Menge Steuerungszeug, das meinereins nicht kennt.

[daabm]

Kannst evtl. mal Woodstock anschreiben - Crossfire ist ja nah an den early C4, vielleicht fällt ihm spontan was ein. Die Videos sind krass - dreht die da echt auf über 3000 hoch? Wäre für mich ein typisches Symptom eines überschwingenden Regelkreises - hier Leerlaufdrehzahl. Aber ich hab keine Ahnung, wie der bei der Crossfire geregelt wird :-(

[Daedalus]

Ich find die Drehzahl auch enorm hoch. TPS und Lambda würde man an der Check Engine Lampe sehen können. Da wird recht schnell ein Code hinterlegt, selbst wenn sie noch einigermaßen normal läuft. An Woodstock (Axel) hatte ich auch schon gedacht ...

Gruß,
Alex

[78er_pace]

Oha,
ich würde auch zum Test mit Bremsenreiniger tendieren.

Bei der 82er würde mir noch der F. Sahm einfallen, der da viel Wissen hat.

[MKWeyhe2]

Hab schon Kontakt zu Friedel aufgenommen. Werde euch auf dem Laufenden halten.

Gruss
Markus

[Sadibaer]

Hallo
das Video hört sich fast so an wie das Notlaufprogramm der C4 
die regelt allerdings nicht ganz so hoch in der Drehzahl-
aber das rauf und runter sägen macht sie dann auch.
Ich weiß nur nicht, ob es bei dem Modell ein Notlaufprogramm gibt.
Gruß Wolfgang

[Didi_HB]

Kurzer Zwischenstand
Ich hatte vor ein paar Tagen mit Markus geschnackt.
Getriebe ist okay.
Es liegt an der Benzinzufuhr.
Was genau daran defekt ist... man ist auf der Suche.

[Zerberus82]

Kurzer Zwischenstand
Ich hatte vor ein paar Tagen mit Markus geschnackt.
Getriebe ist okay.
Es liegt an der Benzinzufuhr.
Was genau daran defekt ist... man ist auf der Suche.

Moin
Ich hatte mal ein ähnliches Problem...da war der Benzinschlauch im Tank halb von der Pumpe gerutscht.
Heist,ein Teil vom Sprit in den Schlauch ...ein Teil vorbei in den Tank