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		Mal na ganz andere frage... meine c3 steht zwar in der Werkstatt, aber hat die 82er eigentlich vorne ne abschleppöse ?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		 (27.04.2020, 20:00)Mocse schrieb:  Mal na ganz andere frage... meine c3 steht zwar in der Werkstatt, aber hat die 82er eigentlich vorne ne abschleppöse ?
Nö 
	 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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meine 80 er hat eine, ohne kein tüv.
Gruß Kalle
	 
	
	
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		28.04.2020, 06:45 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.04.2020, 06:50 von Daedalus.)
	
	 
	
		Meines Wissens nach hat die 82er keine Öse. Ganz vorne ist mittig so eine Art Metallhaken zwischen Bumper und unterer Frontschürze. Daran darf man das Auto auf keinen Fall anhängen - das reißt ab. Es gibt ein Abschlepphaken zum Nachrüsten, der am Hinterachsdifferential befestigt wird, weiß nicht ob es das bringt.
Achso und "Huckepack" abschleppen mit Hinterachse am Boden sollte man die Vette sowieso nicht. Der Wandler erhitzt sich und kann Schaden nehmen.
Gruß,
Alex
	
	
	
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  
 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		 (28.04.2020, 06:45)Daedalus schrieb:  Meines Wissens nach hat die 82er keine Öse. Ganz vorne ist mittig so eine Art Metallhaken zwischen Bumper und unterer Frontschürze. Daran darf man das Auto auf keinen Fall anhängen - das reißt ab. Es gibt ein Abschlepphaken zum Nachrüsten, der am Hinterachsdifferential befestigt wird, weiß nicht ob es das bringt.
Achso und "Huckepack" abschleppen mit Hinterachse am Boden sollte man die Vette sowieso nicht. Der Wandler erhitzt sich und kann Schaden nehmen.
Gruß,
Alex
Moin Alex
Echt jetzt ..ich dachte,das währe zum abschleppen 

Musste mal auf den ADAC Abschlepper..da is aber nix abgerissen.
Wie soll das sonst funktionieren...die Karre muss im Notfall ja irgentwie da drauf 
	 
	
	
Gruß Frank
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		Nicht an der mittige Halterung! Eher am Rahmen eine Seilschlaufe anbringen, das ist sicherer.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
Die C3en werden original an den Dreieckslenkern abgeschleppt.
Manche ältere ADAC Abschlepper wissen das sogar noch .
mfG. Günther
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat  short stroke displacement . 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Jep, meiner hat es so gemacht ... aber er war auch Oldtimer Besitzer 😊
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Frank, da hattest du Glück, dass du dir nicht die ganze Front abgerissen hast.
Ich finde das mit dem Metallhaken ist richtig blöd gelöst, denn es ist einfach eine große Einladung es falsch zu machen :-(
Gruß,
Alex
	
	
	
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  
 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Uiii  ..Vielen Dank für die Hinweise 
 
Da hatte ich ja echt Glück,das da nix passiert ist...ist aber auch zu verlockend 
 
Wieder was gelernt.
	
 
	
	
Gruß Frank
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