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 Ort: Motorcity Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1972, Classic White Corvette-Generationen:  
	
	
		Hat jemand sowas oder schon mal live gesehen? Paßt das wirklich hinter die Sitze?https://www.corvettecentral.com/c3-68-82...ount%3d108 
Gruß... 
René
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Bayern Baureihe: C1 - C3 Baujahr,Farbe: 57 - 77 Kennzeichen: Zu viele Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Rene,
 habe hier eine Sonderlösung, die aber genau so groß ist. Soll ich das mal prüfen mit Bilder?
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Speyer Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1969, Daytona Yellow Kennzeichen: SP-FR 69 H Baureihe (2): M 38 A1 Willys Baureihe (3) : C4 Baujahr,Farbe (3) : 1990 Polo Green / Saddle Kennzeichen (3) : SP-C 4 H Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C4 (1984-1996) 
	
	
	
	
Gruß 
Frank
 
Eigentlich fahr ich lieber     als zu schrauben     
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Karsruhe/ Rastatt Baureihe: c3 Baujahr,Farbe: 80 schwarz grau Corvette-Generationen:  
	
	
		Ja und ?  Hat das jemand verbaut? Wie passt es denn ?Grüße Kalle
 
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: N´rhein Baureihe: Blown C6 vert Baujahr,Farbe: '05 VY Baureihe (3) : 67er, 72er, 10er, 19er Baujahr,Farbe (3) : Buick Lesabre, Buick Electra 225 Custom Limited, Cadillac Escalade, Cadillac Escalade Corvette-Generationen:  
	
	
		Passt, ist aber etwas wobbly. Dafür leichter, weil Plexiglas statt Echtglass bzw. GFK. Befestigung mittels Klemmlösung und Rändelschrauben.
	 
Gruß, Alex 
In a world of compromise, some men don´t.
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm ![[Bild: 42645267ea.jpg]](https://up.picr.de/42645267ea.jpg)  ![[Bild: 42645268ql.jpg]](https://up.picr.de/42645268ql.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Karsruhe/ Rastatt Baureihe: c3 Baujahr,Farbe: 80 schwarz grau Corvette-Generationen:  
	
	
		Ist es das Geld wert oder nicht? Passt das wirklich hinter die Sitze?  Grüße
 
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Stuttgart Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1979 Corvette-Generationen:  
	
	
		Blöde Frage vielleicht - warum wollte man sowas haben?
	 
Viele Grüße, Martin
 18436572
 
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Das habe ich mich auch schon gefragt.    
Gruß
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Luxembourg Baureihe: C3 L71 Baujahr,Farbe: 1968  rot Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo
 Na weil es den leckenden Mittelsteg überdeckt , denke ich mal.
 
 mfG. Güntherr
 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Berlin Baureihe: c3 1969 Baujahr,Farbe: 1969 Schwarz Baureihe (2): schwarz Baujahr,Farbe (2): c3 Corvette-Generationen:  
	
		
		
		13.03.2020, 10:51 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.03.2020, 11:03 von BerlinCorvette.)
	
	 
		das ist nur was für Leute ohne jeglichen Anspruch an Funktion!!!!Ich hatte so ein Teil und habe es direkt weg gegeben, da die hintere Besfestigung ein Klemmklotz ist, welcher mittels Winkel an die B Säule gepresst wird. Ich habe das erst gar nicht ausprobiert, weil ich das gesamte Konzept so anspruchslos empfunden habe und zudem die Verkleidung der B Säule auch gelitten hätte..
 Vorne muss man mittels Gewinde Flügelmutter das Ding befestigen.
 Insgesamt kompletter Dreck, welchen selbst die Chinesen so nicht auf den Markt gebracht hätte.
 Wer sein Auto abwerten möchte, für den ist eine eine gute Möglichkeit.
 Idee ist Top, Gewicht ist Top, aber Ausführung unter aller Sau
 
		
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