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		Normalerweise nehme ich zum kompletten, längeren aufbocken 4 Hydraulikheber  
und 4 Holzklötze zur Sicherheit. 
Seit mir in der Ausbildung beinahe mal ein Porsche, 
bei einer versagenden Hebebühne das Leben verkürzen wollte, 
habe ich kein rechtes Vertrauen mehr in Hebeeinrichtungen jeglicher Art. 
 
Hier ist er momentan nur vorne aufgebockt,  
links Holzklotz, rechts 2 hydraulische Heber hintereinander, der sichtbare ist nur zur Sicherheit, 
der hintere trägt das Gewicht. 
 
 
Gruß 
Frank
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zur Abwechslung wurde heute mal was an- statt immer nur abgebaut. 
    
    
Gruß 
Frank
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Mensch Frank, die sieht ja aus wie neu   
Gruß King Ralf   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Ralf, 
 
im Original sieht es etwas besser aus als auf den Bildern - phototechnisch wird aus mir kein Helmut Newton mehr. 
 
Wenn es am Ende optisch eine gute Note 2 wird, bin ich zufrieden. 
Leider bin ich am Unterboden erst bis Ende Ölwanne gekommen, 
bis Auspuffende sind noch ein paar Meter. 
 
Technisch wird alles getauscht was einem neuwertigen Fahrgefühl im Wege steht. 
 
Nebenbei gibt es noch viele nicht gezeigte Kleinigkeiten zu erledigen,  
die Zeit kosten, z.B. entkoppelte Blattfedergleitlager, usw. 
 
Es braucht halt Zeit wenn´s was werden soll. 
 
Gruß 
Frank
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Also meine C4 sieht lange nicht so gut aus und die hat ne 2 bekommen - manches hat ne gute 2, manches ne schlechte 2. Das was ich da bei Dir sehe ist wie neu.
	 
	
	
Stefan
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Unfassbare Liebe zum Detail. Das scheint mir fast besser als neu zu sein   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Wie neu ist es sicher nicht, 
 
viele benutzen die Bewertungsnoten nach eigenem Ermessen  
und nicht nach den Standards der Prüforganisationen. 
Bei meiner Suche nach einer Corvette wurden mir viele, von den Verkäufern als Zustand "gut" (2) angeboten, 
auch meine. 
 
Vor Ort war nichts besser als 3 Minus und 4. 
 
Um eine gute Note 2 zu erreichen wie ich es versuche, braucht es Zeit und/oder Geld. 
Selbst wenn man eine 30 Jahre alte Corvette mit extrem wenig KM findet wird es kaum eine Note2 sein, 
da der Alterungsprozeß von verbauten Materialien unaufhaltbar ist und Handlungsbedarf besteht. 
 
Aber egal, wenn ich am Ende zufrieden bin ist´s o.k.. 
 
Gruß 
Frank
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		 (18.03.2019, 17:42)franks schrieb:  Wie neu ist es sicher nicht, 
 
viele benutzen die Bewertungsnoten nach eigenem Ermessen  
und nicht nach den Standards der Prüforganisationen. 
Bei meiner Suche nach einer Corvette wurden mir viele, von den Verkäufern als Zustand "gut" (2) angeboten, 
auch meine. 
 
Vor Ort war nichts besser als 3 Minus und 4. 
 
Um eine gute Note 2 zu erreichen wie ich es versuche, braucht es Zeit und/oder Geld. 
Selbst wenn man eine 30 Jahre alte Corvette mit extrem wenig KM findet wird es kaum eine Note2 sein, 
da der Alterungsprozeß von verbauten Materialien unaufhaltbar ist und Handlungsbedarf besteht. 
 
Aber egal, wenn ich am Ende zufrieden bin ist´s o.k.. 
 
Gruß 
Frank 
 
 
Würde ich so nicht sagen, ich habe auf meiner 94er eine glatte 1 bekommen.  
	 
	
	
Gruß Bernd   
Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.
  
	
		
	 
 
 
	 
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