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		Holger, das ist korrekt!
Der KM-Zähler (Odometer) wird nur im IPC gespeichert.
Beim Neuteil startet er bei null.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Aber auf dem HUD Display siehst Du ja die KM/H anzeige, das kann man Problemlos einstellen, Dann hast Du auf dem Tacho bis zu 160 die KM/H und bis 300 halt nur auf dem HUD aber deswegen umbauen??
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		mache stört auch links PSI und °F
Ich kann das schon verstehen.....
600 Euro sind aber auch kein Pappenstiel für ein EU Cluster
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Schlagi,
aber nachts ist das HUD abgeschaltet. Wenn Du dann durch eine örtliche Geschwindigkeitsbegrenzung fährst, mußt Du Dich dann aber schon genau mit der Meilenanzeige auskennen. Oder eine selbstgemachte Skala drüberkleben.
Grüße
Axel
	
	
	
Axel Pfeiffer
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		21.08.2018, 10:53 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.08.2018, 10:54 von Tom V.)
	
	 
	
		Axel, wenn Du metrisch einschaltest, zeigt der analoge (Zeiger-)Tacho km/h an!
geht dann allerdings naturgemäß nur bis Skalenendwert 160....  => 160km/h
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Der analoge US Tacho geht bei Umschaltung bis 200 Km/h . Das HUD schaltet sich nachts NICHT ab. Ich fahre seit Jahren eine US C6 und habe deswegen noch nie das Bedürfnis gehabt, den Tacho irgendwie zu modifizieren oder auszutauschen. Ich sehe das nicht im geringsten als Manko, dafür genieße ich ständig die Vorteile, die ein US Modell gegenüber der EU Version hat.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Da wäre ich auch gespannt !