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 Ort: Hohenloher Land
 Baureihe: C6 convertible
 Baujahr,Farbe: 2006 arctic white
 Baureihe (2): 2012 schwarz
 Baujahr,Farbe (2): Audi A8L 4.2 TDI quattro
 Baureihe (3) : 1977 SB-Umbau
 Baujahr,Farbe (3) : Kawasaki Z1000 A1
 
 
 
	
	
		Hallo miteinander !!!Kann mir jemand helfen und sagen wo ich in meiner 91er conv. das Tachosignal für ein Navi abnehmen kann ?
 Vielen Dank !!!
 
------ Wer den Kopf in den Sand steckt bekommt den Hintern versohlt     ------
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo nochmal, 
habe mich mit meinem GM Händler in Verbindung gesetzt und ihm meinen Fahrzeugschein gefaxt. 
Er rief mir prompt zurück und teilte mir mit, daß das Tachosignal hinter dem Instrument ein weißes Kabel ist Klemme B10 !!!
 
Falls es jemand vor mir versucht wäre ein Feetback echt nett ob es richtig ist, da ich frühestens in ca. 4 Wochen dazu komme.    
Gruß Markus
	
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		Moin Experten
 Ich bräuchte das Tachosignal bei einer 95er LT1 für ein Pioneer AVIC-X1.
 Welches Kabel muß ich denn da anklemmen?
 e.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Eike !Bei ner 96iger kann man das Signal am ECM abgreifen:
 Stecker Nr.2 (der schwarze) dort Pin 8, ist ein grün/weißes
 Kabel.  Dieses führt das Signal u.A. zum Tempomat.
 Ob das beim Modell 95 genau so ist, kann ich nicht zu
 100% sagen, ich gehe aber mal davon aus......
 
Gruß Stevie
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo, 
hätte zum Thema Navi auch ne Frage: 
Auf welche Steckanschlüsse bei einem Blaupunkt MCD (VW) wird das Tachosignel gelegt? 
Hat da jemand Erfahrung
 
Grüße 
Jürgen   
		
	 
	
	
	
		
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C3 (1968-1982)C4 (1984-1996) 
	
	
		Bei den Blaupunkt-Dingern ist doch meist ein Aufkleber drauf. Der Pin wo GALA steht, ist auch für das Speed-Signal des Navi.
 edit: normal auf Pin 1 vom Stecker A
 
 Grüße, Heiko
 
		
	 
	
	
	
		
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		@Heiko 
Danke für den Hinweis. Der Aufkleber ist drauf, wußte nur nicht wie dieser Eingang heißt. 
Dann kann man das Blaupunkt normal über die Standartstecker anschließen. 
Das Tachosignal (Solid State) müßte dann am ECM .8 DK GRN/WHT sein. 
Oder am RCH Stecker C1 .5 LT BRN. 
Nochmal Danke. 
Grüße 
Jürgen   
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Jürgen,
 joo, keine Ursache. Falls noch nicht bekannt:
 GALA heißt GeschwindigkeitsAbhängige LautstärkeAnpassung und dient dem Radio dazu, die Lautstärke bei zunehmender Geschwindigkeit anzuheben, um Fahrgeräusche automatisch auszugleichen (funzt meist eher schlecht). Beim MCD wird es außerdem für die Navigation zur Wegstreckenberechnung benutzt. Die meisten Navis haben dafür einen eigenen Eingang oder sogar mehrere für die ABS-Sensoren.
 
 dunkelgrün/weiß klingt richtig :) Sollte bereits am Vette-Radio anliegen, zumindest bei meiner 95er ist das so.
 
 Was bedeutet denn "solid state" in diesem Zusammenhang ?
 
 Grüße, Heiko
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Heiko, 
das mit solid state wurde mal in einem anderen Beitrag erwähnt, meine Interpretation "stabiles Signal". Wie auch immer, im Handbuch steht solid state am Anschluß zum Radio Control Head (speed compensated volume control).
dunkelgrün/weiß klingt richtig :) Sollte bereits am Vette-Radio anliegen, zumindest bei meiner 95er ist das so. 
Nach meinem Kenntnisstand kommt diese Ader in der Radio Receiver Box an, geht aber nicht weiter zum Radio weiter. Diese Box scheint alles zu regeln.
 
Also, das Signal entweder an der Box (ziemlich verbaut, irgendwo in der Nähe vom Handschuhfach) oder am ECM abgreifen.
 
Lass mich überraschen. Ist neu 90ger
 
Grüße 
Jürgen   
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Heiko, 
nochmal.
 
Gibt es zu den Bezeichnungen auf dem Aufkleber (so wie GALA) auch verständliche Texte?
 
Grüße 
Jürgen   
		
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