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 Baujahr,Farbe (2): Harley Night Train
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		Wie peinlich    ..., der wollte mal den dicken Max machen   https://www.youtube.com/watch?v=fyKODVVdpDY
Gruß Karl-Heinz 
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"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
 ![[Bild: 22586606rb.jpg]](https://up.picr.de/22586606rb.jpg)  ![[Bild: 42328678oa.jpg]](https://up.picr.de/42328678oa.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Das gibt die Höchststrafe an Spott!
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Recklinghausen/San Baronto Baureihe: 2019 C7 GS Convertible Baujahr,Farbe: Black / Black Suede Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
		So geschieht es auch schon auf FB, wie z.B. Amiautos können nur geradeaus fahren.
 Gruß
 
 Edgar
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: aus den gebrauchten Bundesländern..
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		Tja...und Millionen beifahrer die alle besser gefahren wären....
 Aber anscheinend erkennen Profis immer sofort, wenn ein Crash aus  "der wollt den dicken max machen" resultiert..und nie andere Ursachen hat.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Oberlausitz Baureihe: C7 GS Baujahr,Farbe: 2017 CR Yellow Baureihe (2): C3 Wide Body Baujahr,Farbe (2): 1972 grau Baureihe (3) : SRT Viper Baujahr,Farbe (3) : 2013 adrenaline red Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
		Oh Fuck!    
Es sieht aber tatsächlich erstmal nach einem Fahrfehler aus. Das Mopped beginnt sich genau auf der kleinen "Kuppe" einzudrehen. 
Naja, das passiert immer wieder mal - ist nicht das erste Pacecar, welches geschrottet wird - wird auch nicht das letzte sein.
 
Man muss dazu aber wissen, dass die recht flott fahren müssen , damit das folgende Feld auch die Reifen auf sinnvolle Temperaturen bekommt. Deswegen sitzen da in den allermeisten Fällen gestandene Rennfahrer am Steuer.
 
Arme Sau - der wird sich die nächsten Jahre die blödesten Witze anhören dürfen.   
		
	 
	
	
	
		
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		Hätte man lieber das ESP nicht ganz ausgemacht...
	 
gruss, 
zuendler
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		04.06.2018, 11:47 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.06.2018, 11:49 von Ball.)
	
	 
		 (04.06.2018, 10:02)knork schrieb:  Man muss dazu aber wissen, dass die recht flott fahren müssen, damit das folgende Feld auch die Reifen auf sinnvolle Temperaturen bekommt. Deswegen sitzen da in den allermeisten Fällen gestandene Rennfahrer am Steuer. 
Richtig. Fährt hier aber auch ein gestandener Rennfahrer? Der Typ fährt mit Anzugshose und Hemd und ohne Helm, dazu ein Halsband mit Zutrittskarte und soll ein Tempo fahren damit die Rennwagen dahinter ihre Reifen auf Temperatur bringen können. Ich kenne als Vergleich jetzt nur das Safty Car in der F1. Da sitzt Bernd Mayländer im Rennanzug und mit Helm drin. 
Ist das in den USA so üblich? Oder saß da doch irgendein "Möchtegern" am Steuer?
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Das war lt. Kommentaren im Youtube Link wohl einer aus der GM Führungsriege.Pacecar fahren ohne Helm - das war auch mein erster Gedanke. Ich glaube nicht, dass es üblich ist.
 Ob der Herr Rennerfahrung hat, lässt sich anhand seines Jobs und der Klamotten sicherlich nicht beurteilen ... es sieht aber schon ein wenig unseriös aus - das lässt sich nicht abstreiten.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Mark Reuss (GM Executive Vice President of Global Product Development) soll der Pilot gewesen sein...
	 
		
	 
	
	
	
		
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		 (04.06.2018, 09:17)derCowboy schrieb:  ..und nie andere Ursachen hat. 
Welche denn deiner Meinung nach???    
Gruß Karl-Heinz 
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"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
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